8日中午，桃園機場發生啟用以來第一起停機坪死亡意外，開電源供應車的桃勤駕駛，疑似沒等到引導員就位，沒看到車後有人，直接倒車，當場輾死在車後的華航機務員，駕駛被以業務過失致死罪移送。初步調查，桃勤懷疑是駕駛違反標準作業流程，才會造成悲劇，如果判決確定將免職作為處分。
傷心的家屬哭紅雙眼，身體癱軟，得要兩人攙扶，回到現場完成招魂儀式，引領死者的魂魄回家。桃園機場啟用30多年來，在8日中午發生第一起停機坪死亡意外。當時一架日航班機剛剛降落，飛機引擎還沒關，現場相當吵雜，地勤人員忙成一團。
其中，桃勤的秦姓引導員，忙著固定飛機鼻輪，還沒空去引導電源車，華航的房姓機務員，抬頭用45度角，查看飛機外觀，有無異狀，開電源供應車的李姓駕駛，疑似沒等到引導員指揮，直接倒車，撞到後方的房姓男子，將他當場輾斃。
桃勤公司總經理黃清風：「針對這次不幸的事情，所有桃勤應該承擔的責任，我們一定會承擔。」
初步調查發現，因為現場相當吵雜，工作人員都戴著隔音耳罩，加上死者當時是背對電源供應車，來不及反應，李姓駕駛也沒發現車後有人，才會葬送一條人命。
桃勤公司表示，李姓駕駛已經有7、8年的工作資歷，可能是一時大意，沒有按照標準流程操作，檢方已經將李姓駕駛員依照業務過失致死起訴，如果判決確定，可能會被免職處分。航站表示會加強停機坪工作人員的安全防護，別讓這種遺憾發生第二次。
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