國道六號施工倒塌意外，造成7個人死亡，其中有6名都是沒有申請許可的外籍勞工。其實，從去年8月，勞委會每個月都進行勞檢，12次工安檢查都不合格，除了勒令部分停工，也只罰了6萬元。難道勞檢時，勞委會或國工局都沒發現包商非法雇用外勞嗎？當中有沒有監督不力？行政院長吳敦義要求徹查。
興建以來，最嚴重的鷹架倒塌意外，國道六號匝道變斷橋，問題出在哪？不只找原因，現在更要看施工過程，有沒有人為疏失。行政院長吳敦義：「承包廠商的灌漿技術，這個我就難以去分辨，我注意的是為什麼，營造廠可以雇用違規的非法外勞，這個一定要查。」
吳敦義鎖定非法外勞，畢竟這些鋼筋混凝土，壓到6名印尼籍工人，通通沒有申請許可。其實，從去年8月，國道六號北山交流道，每個月都有勞檢，包商卻12次不合格，曾被勒令部分停工，最後一次還罰了6萬塊錢。
工程做了6年，至今發生了9起意外，造成17人死亡，7個人受傷。這6年不算短，一再出包，過去紀錄卻不曾攤在陽光下被檢視嗎？立委葉宜津：「可能是為了建國百年，馬總統要去剪綵而趕工，趕出問題來。」
立委陳亭妃：「怎麼可能你沒有看到外勞呢，勞委會也乾脆視而不見，國工局也乾脆視而不見。」
視而不見，就怕當中發現人為疏失。畢竟公共工程老出狀況，會不會是懲罰不夠嚴厲？政府監督確實嗎？難道要再出人命，才能夠突顯問題。
Blueseeds天然初萃精油
