馬總統指示，要把松山機場打造成小而美的「商務機場」，交通部立刻和空軍協調，確定把停放馬總統空軍一號的一號機棚，移撥給交通部使用，作為未來私人商務飛機的停靠點。只是現在私人專機停靠松山機場，一天的停靠費只收1千7百元，被質疑比停車還便宜，不過民航局將會考慮鄰近國家的收費標準，停機費恐怕會大漲10倍。
TVBS記者楊鎮全：「這裡是松山機場的一號停機棚，原本是馬總統空軍一號專屬的停機棚，不過未來馬總統的專機，將要停到至少半公里外的空軍基地的五號機堡裡。」
空軍松山基的停機坪上，停滿了各種型號的行政專機，但馬總統專屬的空軍一號，已經在8月18日搬家，從軍機場的最前端，搬到最後面，清出來的一號棚場，就是以後松山機場的商務航空專區。
只是把空軍一號跟其他的專機擺在一起，空間真的夠用嗎？空軍副參謀長韓更生：「我們已經完成全盤規劃，並不會有飛機露天停放的情況。」
空軍強調，他們空出一號棚，是要讓交通部可以整體規劃，不過基於安全考慮，還是會在一號棚和軍機場大樓間，加蓋3公尺的高牆，不過這一調整，也讓現在一天只要1千多元的私人專機停靠費，可能增加將近10倍。
民航局專委潘陳火：「收費會參考鄰近國家標準，當然也會參考目前的費率，民航是國際性事業，它一定會考量鄰國的標準。」
空軍和民航局已經簽約，最快11月份就能讓商務專區上路，只是未來空軍機場設備調整，還得花上4年時間，對專機隊的調度，將是一大考驗。
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