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  • 22
  • Nov
  • 2018

疏運危機解除!交部報酬照發 司機取消依法休假

記者 劉懿萱 / 攝影 林亞男 柳中屏 報導

2018/11/22 23:29
全國火車駕駛產業工會,不滿台鐵擬砍外站報酬,拋出將在選前之夜還有投票日當天,依法休假,不過交通部緊急召開協商,允諾如期發放,這才讓工會緩了下來,改口會盡力配合加班。

圖/TVBS
記者劉懿萱:「24日就是大選了,許多民眾會選擇,搭台鐵要返鄉投票,不過呢現在卻有上百名的司機員,研擬在前一天發動依法休假。」

不滿外站報酬被砍,由全國火車駕駛產業工會發動,台鐵有1/7比例,約197位司機員,休息日不加班,23日要依法休假。上百班次可能受到衝擊。

圖/TVBS
記者vs.民眾:「(會不會其他的班次,譬如說在花東中南部),他們會影響比較大,還是有很多其他方法返鄉,應該不影響沒關係,別人的權益我們要尊重。」

司機群起串連,主要是因為,譬如從甲地開到乙地,折返前會在外站休息過夜,一個月累計上百小時,但在1986年省政府時期,和司機員們協調,考量國庫不充裕,如果要補貼、時數有管制,最多承認36小時,換算報酬每人月領7千起跳。不過工會控訴,走了30多年的規定,台鐵卻要片面毀約。

全國火車駕駛產業工會理事長張世宏「如果說條例不符,那之前豈不是都違法的,用這個粗糙的手段 ,一紙沒有公文 就用電話,通知全國各機務段,台鐵產業工會秘書 蕭農瑀,普悠瑪事件之後,台鐵局竟然連這樣微薄,1個小時29元的津貼都要砍掉。」

圖/TVBS
不過事發後,交通部緊急出面協商,允諾津貼如期發放,投票日疏運危機暫時解除,工會也改口,會盡力配合加班,不過目前台鐵自強號,23日和24日兩天,長途滿座,短途尖峰也全滿,東線緊急加開站票,高鐵則表示,疏運期間車票熱銷,區間對號座位有限,還沒全數賣光,可多多利用自由座,或者客運安心返鄉投票。

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更新時間:2018/11/22 23:29

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