交通部打算放寬砂石車超載罰款條例，立委陳進丁提案，因為砂石比重或含水度都很容易使得砂石車超載，因此超載20%以下，只罰3千元，和修訂通過的重量法比較，降幅達8成，砂石車肇事受害者家屬憤慨難平，他們說，只要超載20%砂石車就煞不住，交通部長林陵三應該下台負責。
砂石車肇事受害者家屬郭太太 ︰「他們真的要我們過這麼痛苦的母親節，我只希望他們拿出正義出來。」
母親節前夕，聽到交通部有意放寬砂石車超載處罰，郭媽媽的心再度碎了，4年前，她的女兒遭到超載砂石車輾斃，原本期望拖延了3年的砂石車重量法在今年6月1日上路，卻有大翻盤，交通部的政策大讓步，讓其他同為砂石車肇事受害者家屬，十分憤慨！
砂石車肇事受害者家屬劉太太︰「我們老百姓行走在路上，完全沒有那種安全感，因為政府沒有辦法給我們一個安全的環境，這樣子的話，誰還有信心在這塊土地上待下去呢。」
砂石車肇事受害者家屬周太太︰「(砂石車超載)20%的話，他這個司機的煞車已經煞不住，煞不住的話就往前衝了，我們的刑法規定過失致死的刑責又是那麼輕，又可以緩刑，這樣的結果犧牲的是人民百姓的生命。」
本來應該在6月1日實施的重量法，砂石車只要超載就罰1萬，多1公噸加罰1千元，而立委提案的從輕罰款，超載20%以下只罰3千元。
假設35公噸的砂石車超載20%，多了7公噸，重量法下，可罰業者1萬7千元，但是新草案只要罰3千元，降幅達8成。
這樣的政策讓步，讓家屬質疑，提案的立委陳進丁本身就是運輸業者，沒有利益迴避，交通部長更該負責。砂石車肇事受害者家屬曾先生︰「交通部他沒有收回成命的話，還是要減輕處罰的話，犧牲台灣人民安全的話，我認為交通部長林陵三，我還是像前年一樣，呼籲應該要辭職下台。」
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