去年9月14日后豐大橋斷裂,后里收費站配合交通疏運,暫停收費長達146天,3月1日凌晨零點開始恢復收費,有駕駛不習慣,過站不停,被攔下來才知道要繳費,不過也有民眾提前下交流道,改走后豐便橋,寧願繞道省40元過路費。
3月1日恢復收費,有人照樣過站不停。記者:「你不知道今天要收費了?」民眾:「不知道耶,嘿嘿。」記者:「要繳錢怎麼辦?」民眾:「錢給他啊,不然怎麼辦。」
幸好像這樣的忘記繳費只是零星狀況。站方表示,往年后里收費站是全國總營收前五名,但因為后豐大橋斷了,配合停收146天,以每天8到12萬的車次計算,少收的過路費相當驚人。后里收費站長陳志強:「整個大概算少收7億2千萬左右。」
收費站的收入減少,現在恢復收費了,駕駛人無法再省過路費,不過這裡的46名收費員回到后里上班,可是樂得很,過去4個月,他們只能到大甲、員林甚至是雲林古坑。后里收費站員:「去外面跟這邊路程大概差了一倍吧。」記者:「可是這裡車是不是也比較多?」后里收費站員:「就是…就是回家啦。」
后里收費站恢復收費,對員工來講方便多了,但對民眾來說可不一定,有人不繳過路費,寧願改走后豐便橋。民眾:「之前已經習慣走那邊(高速公路),可以直接下去快很多。」
至於傳聞中要廢除的月眉收費站,高工局澄清還在討論,目前它還是暫停收費,等到后豐大橋改建完工,才考慮是否恢復收費。
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