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罷工潮遍地開花！衝擊南韓供應鏈.交通運輸
南韓貨卡車司機要求政府廢除落日條款，爭取「永久」生存權，發起大罷工，至今一個星期過去了，今天(30日)下午工會和中央展開第二次協商，還是沒達成共識。南韓政府破天荒頒布史上第一道「開工令」，強制2500名水泥運輸業者先返回工作崗位，但形同「業界戒嚴令」的措施，反而讓貨卡車司機們更不滿；罷工行動波及南韓水泥、汽車、能源和農產品供應鏈，影響範圍持續擴大，還點燃冬季罷工潮。首爾交通公社也發起大罷工，首爾地鐵減班三成，南韓鐵道公社也預告12月罷工；罷工潮遍地開花，讓南韓經濟前景越來越不樂觀。2022/11/30 19:58 -
南韓冬季大罷工潮！癱瘓物流.交通.學校.醫療
今年六月，南韓曾發生貨卡車司機大罷工，導致物流供應中斷，影響水泥、鋼鐵、汽車業運輸，損失規模達2兆韓元，折合台幣463億；半年不到，上千名貨卡司機，又發起第二次大罷工，這次要求南韓政府要「永久性」保障生存權。今天(28日)是罷工第五天，南韓政府將物流危機預警提高到了最高等級，也與貨運工會展開首次協商，但傍晚談判宣告破裂；南韓總統尹錫悅態度強硬，明天(29日)他將主持國務會議，可能會破天荒下達強制「開工令」。貨卡車司機罷工也點燃南韓冬季罷工潮，交通運輸工會、學校臨時工、醫護人員都接連發起罷工。2022/11/28 20:02 -
貨運司機罷工8天落幕 南韓產業損失合台幣369億
南韓貨運司機這個月7日發起「無限期大罷工」，抗議高油價，希望政府能保障生存權。運輸工會昨天(14日)終於和中央完成協商，罷工也宣告落幕，但南韓物流癱瘓了八天，衝擊鋼鐵、水泥、石化和汽車產業，擾亂生產及運輸；南韓官方粗估，八天下來損失規模上看1.6兆韓元，折合台幣約達368.6億。這場因「高油價」掀起的風波暫時平息，但南韓油價持續走高，汽柴油每公升如今都漲破2,080韓元，超過台幣47元，讓一般民眾也大感吃不消。2022/06/15 19:57
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