大壅塞 結果共15筆

昨(10)天傍晚的大雨，讓北市交通出現大壅塞，有民眾晚上6點20從內科園區的大樓出發要回家，花了1個多小時才擠出內科園區。交工處也說內科確實是北市最塞路段，市區內平面道路也多花20分鐘才紓解。也有林口-內科往返的公車司機，原本3小時開了5小時。公運處也說各路線比平常駕駛時間平均都多花30%。

國慶連假第一天，各地陸續湧現車潮，預估今天國道交通量為115百萬車公里，是平日的1.3倍。高公局預判有六大壅塞路段，建議民眾分流避免壅塞。而在昨晚不少民眾開始返鄉，林口交流道和豐原交流道附近，都發生火燒車意外，造成車流回堵，幸好都沒人受傷。

今（5）日為春節連續假期初五，高公局指出，上午國道壅塞路段主要為國1北向大雅至台中系統、國5北向宜蘭至坪林，而下午重點壅塞路段，將出現在國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林、國6西向舊正-霧峰系統等路段，提醒民眾注意即時路況，避開壅塞路段和時段。

今（2/4）初四，已出現收假車潮，上午國道就出現壅塞，下午預判壅塞路段會出現在國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪、國5北向宜蘭-坪林、國6西向舊正-霧峰系統等。

受到新冠疫情影響，許多民眾返鄉、出遊意願大減，昨日（31）日全日交通量為 80.1百萬車公里，為年平均平日之0.9倍，國5交通量為2.5百萬車公里，與年平均平日相近，昨日路況大致順暢。至於今日0-5時交通量為7.7百萬車公里，為年平均平日(3.5百萬車公里)之2.2倍；預估今日交通量為125百萬車公里，仍以南下多於北上。

今（10）日是國慶日也是，為國慶日連續假期第2日，高公局統計，昨（9）日全日交通量為 114.8百萬車公里，為年平均平日的1.3倍，預估今日還是以旅遊車潮為主，也公布6大重點壅塞路段，呼籲南下民眾下午再出門，北上則是上午出發。

高公局表示今天連假最後一天，預計有大量北返車潮，籲請用路人，避開九大容易壅塞路段。在昨天中秋節連續假期第3天，國道下午多處北上路段壅塞，原本預期可能塞到深夜12時的國道5號，到晚間9時反而漸紓解，但國道1號、國道3號北部路段反而塞得比預期久。

有行人闖入國道一號一輛公車行經五堵交流道處，根本來不及反應直接撞上，行人當場沒有呼吸心跳送醫之後仍宣告不治。車禍發生後也造成這個路段大壅塞，車輛回堵至少4公里，至於男子為何走上國道還要等警方釐清。

228連假即將進入第3天，高公局預估明(2日)國道總延車公里為119百萬車公里，為平常的2.4倍，將會是這次假期中最塞的一天，高公局也整理出國道9大地雷易塞路段，其中國5北上頭城到坪林，行車時間將會是平常的7倍，預估將會塞到深夜或午夜才能紓解。 國道9大壅塞路段包含：國1西螺-埔鹽系統、南屯-后里、新竹系統-竹北；國3關西-大溪、大山-香山、竹山-中興、霧峰系統-霧峰；國5頭城-坪林；國6舊正-霧峰系統，行車時間將拉長至平常的3-7倍，因此建議民眾盡量避開尖峰時段上路。 高公局提到明日相關疏導措施，包括：14-21時國5蘇澳-頭城將實施高乘載管制、全日封閉國1虎尾、埔鹽系統，以及國3竹南北上入口匝道單一費率、深夜12點到清晨5點暫停收費、國3「新竹系統-燕巢系統」採通行費率8折收費、開放路肩等。 高公局表示，明(2日)各大風景區以及遊樂園鄰近路段，將持續湧現觀光車潮外，自下午起也會陸續出現返回工作車潮，其中台9線蘇花公路北返車潮最明顯；此外，收假日(3月3日)凌晨12時-早上10時將暫停收費，建議用路人可多加利用這段時間，避開明、後天收假日下午尖峰時段。

228連假第一天，高公局提醒南下有六大壅塞路段，包括國1楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統，國3三鶯-關西、茄冬-西濱、烏日-霧峰，以及國5的南港系統-坪林，行車時間為平常的3倍到5倍，想出遊可避開這六大地雷路段。

內湖交通每逢上下班尖峰時段必塞車，其中環東堤頂道路更是台北市10大壅塞路段第1名。昨(7)日在市議會上，台北市民進黨議員高嘉瑜質詢市長柯文哲，你兒子在內科上班是否也覺得很塞？沒想到柯文哲竟自爆「兒子最近失業了！」

國慶連續假期將至，新北市政府交通局預估將有大量車潮湧現，呼籲民眾多注意各項交通訊息，以避開新北市10處交流道與各風景區易壅塞路段、時段，以免出遊塞車掃興。

台一線在屏東新埤加油站附近北上路段，上午10點多，一部遊覽車突然失控自撞安全島，車上6名乘客受傷送醫，幸好傷勢不嚴重、意識清楚，但造成現場交通一度大壅塞。

台北市今年上半年的十大壅塞路段出爐了！之前塞車嚴重的內湖的堤頂大道退出前10名，第一名變成中山北路。

新北市中和地區將陷入交通黑暗期嗎？台64線快速道路，是許多駕駛往返八里和新店的要道，但捷運環狀線高架橋墩施工，預計3月7日就要將中和1匝道拆除，為期2年，但這個地點尖峰時期，每小時約有600輛車通行，現在駕駛得改走別的匝道，擔心到時中和區交通大壅塞，甚至回堵到大漢橋。