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【中國進行式】5500個工地同時開工! 武漢崛起勢

記者 方念華 / 攝影 廖廣賓 湖北 報導
發佈時間:2010/05/18 13:27
最後更新時間:2016/05/16 15:06

TVBS新聞團隊為您獨家採訪過,大陸武廣高鐵,高速超過350公里,替武漢周邊帶來翻轉的效應,今天我們要進一步報導,當中國「中部崛起」的勢頭興起,位在大陸中心位置的武漢本身,面貌也大大不同,因為大陸的高鐵網、鐵路網、公路網,幾乎都要經過武漢,因此,武漢周邊4小時的消費群,都匯集到這裡購物,讓武漢有一個百貨櫃位,做出同品牌「全世界第7」的業績,一起到武漢看看。

武漢到處是工地,另一方面,武漢又處處是歷史痕跡。中國進行式主持人方念華:「都聽過故人西辭黃鶴樓,現在您看到的這裡,就是黃鶴樓,煙花三月下揚州,橋下面,就是可以順流而下的長江。」

這條長江江攤,在4月的梅雨裡稍嫌蕭瑟,但不折不扣是「黃金」打造,江岸的樓房,每平方米從8千RMB飆到2萬,創新高價。

◎3棟毗連大商場 1專櫃傲全球業績

黃鶴樓裡一團團的遊客,是武漢到廣州高鐵通車後,最具體的觀光收益,武漢抓住中國內需市場快速成長的歷史機遇,不斷擴張經濟腹地,首先要做華中消費的聚寶盆,3棟連成一片的購物城,產權屬於股份上市公司「武商集團」,其中一棟一年的營業額,可以做到110億新台幣,怎麼做出來的?

這個Lancome專櫃的業績2億2千萬台幣,武漢的一個專櫃,業績全世界排名第7,同一層的周大福專櫃,去年創下合台幣4億營業額,全中國第一,武漢還是二級城市,但城市性格直爽豪氣,有種想追上時新的氣概。

◎超額完成銷售量 武漢櫃姐真做到

武漢櫃姐:「就是這一款神奇的小黑瓶。」方念華:「它單價多少?」武漢櫃姐:「它單價的話,應該是1080(台幣5400元)。」方念華:「不便宜耶。」武漢櫃姐:「對啊,我們一個月的話,銷售出了將近9百支。」方念華:「完全超乎妳預料?」武漢櫃姐:「對的,對的,我們公司給我們的企劃是7百支,但是我們超額完成。」

◎一個武漢商場 網「4小時車程」來客

不只是武漢人,在這裡吃、喝、購物的,4小時之內的車程都不怕遠。武漢廣場總經理鄭瑋度:「台灣的商圈,一個核心百貨公司的商圈,可能主力商圈,是行車距離40分鐘、1個鐘頭以內,可是對於中國大陸來講,像武漢或「武漢廣場」,這樣的一個華中的領袖企業,它能輻射的,是3個小時的車程,甚至遠到宜昌、襄樊、十堰,4、5個鐘頭的車程,他們都不會覺得這是一個很遙遠的距離,這樣所以使得它區域中心的業績集中。」

另一棟專賣全球頂級精品的商場,同樣靠武漢8條1小時內,通往邊際程式的鐵路,帶進客群,平均年齡不到30歲的店員,也做出合台幣2億5千萬的業績,像這些,現在在武漢收成的企業,紮根都在這波高鐵熱之前。

◎抓住華中崛起熱潮 台灣亞泥先進

台灣遠東集團的亞洲水泥武漢基地,又再擴建第二條生產線,一條線,投資要台幣將近10億,但換算下來,1公斤水泥售價才合台幣1.5元,回收穩定,需求增長,是10年前前進湖北的判斷基準。

◎中部猛趕建設 湖北12萬億預算高

副總經理田龍的手勢,就像運籌帷幄的指揮家,攤滿一桌的華中各省地圖中,最惹眼的還是湖北,12萬億拉動發展的中央計劃。

湖北亞泥副總田隆:「從1999到現在,別的不說,連房價漲了10倍,所以整個(發展)的需求量,可以很明確的看出來,本來一條輕軌都沒有的,現在第一條已經造好,過江隧道您也經過了,8條城際鐵路呢,也正在興建 。」

◎長江、高鐵水路兩通! 武漢通四方

爬上武漢亞泥最高的預熱塔,長江就在眼前!中國進行式主持人方念華:「我們說武漢、武漢,這裡看過去,長江另一面呢,是武昌,武昌、漢口隔著一條江,分江而治,政治經濟,過去的地位是涇渭分明,但是在最近幾年,中國大陸中央一聲令下,華中地區武漢的重要性,從此確立,從整個大內需市場來看,政治跟經濟是分不開了,現在每一天,同時在大武漢地區,有5千5百工地一起開工,真的是叫人嘆為觀止。」

◎GDP逾4千億人民幣 武漢拚得兇

亞洲水泥的工地,正是其中之一,台灣人每年水泥用量平均5百公斤,已經飽和,大陸是2噸,往上的成長曲線,需要推手,亞泥5年的湖北武漢經驗,對省級官員實事求是追發展的感觸很深。

田隆:「只要你去跟政府提出合理合法的一些建議,他們都盡量地會去幫你解決困難,有時候來,會叫做『現場辦公』,希望你現場提問題,他當場指示相關單位,幫你去做解決,也有這樣的情形,他們很流行『現場辦公』。」

◎二級城市拉力賽! 中國新關愛眼神

亞泥的中控室,5年前就留下了第二條生產線的監控位置,等2010年10月派上用場,總共10條中國產線,全速運轉,水泥靠長江走水路,得天獨厚的武漢,水路、陸路兩面通達;賣場裡,穿梭往來的時尚女郎,支撐起賣場要擴建成15萬坪的Shopping Mall,伴隨3千5百個停車位,虛位以待。

◎「區位」制勝關鍵 中部城市正翻身

武漢的GDP,去年超過人民幣4500億,在二級城市裡排名第五,同時興建的3條捷運,扮演武漢從江岸城市,變身為高速都會的骨幹。

中國大陸正在進行一場二級城市升級的拉力賽,滾滾長江東逝水,武漢不只用千百年古蹟,榮耀過去,更項整治後的長江水,在控制的節奏下,往前奔騰;過去因為「區位」錯過發展,如今落後補漲,利用區位優勢,從中部崛起開出第一槍!

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