台灣在民國96年首度發生多重抗藥性結核病人跑到中國事件，疾管署憂疫情擴大，派防疫醫師跨海帶人，但回台交通波折，大眾運輸沒人敢載，靠檢疫員奔波尋船才圓滿達成任務。
抗藥性結核病與結核病相同，是由結核桿菌所引起的疾病，但因結核菌突變產生抗藥性，變成抗藥性結核病。若抗藥性結核病對目前主要的2種治療藥物具有抗藥性，就成為「多重抗藥性（MDR）結核病」，多重抗藥性結核病也是目前國際上傳染病防治的重大威脅。
根據規定，多重抗藥性肺結核病人因有傳染性，不能搭機出國。但早年因管理制度尚不嚴實，曾發生一名病人偷溜出國，結果政府勞師動眾跨海尋人的故事。
民國96年年中，一名本來住院治療的多重抗藥性結核病人向醫院告假，結果逾時未歸，人不見蹤影。當時機場還沒有建立結核病人出國追蹤制度，後來才從出境紀錄查到，病人和他的妻子已出境前往中國大陸。
當時的衛生署疾病管制局（現為衛生福利部疾病管制署）覺得事關重大，如果到處傳染、造成疫情擴大後果嚴重，一定要把人帶回。
負責把病人帶回的是前防疫醫師邱展賢，他接受中央社記者採訪時表示，當年透過陸委會、海基會等管道通知中國大陸；結果中方說，有查到病人的入境紀錄，但人在哪，完全不知，宛如「人間蒸發」。
邱展賢說，中方追查一整天仍無所獲，只好再從台灣這邊的家屬著手。一問才知道，這名病人的兒子在大陸工作，正準備結婚，兩夫妻是到大陸提親。幾經「曉以大義」後，家屬才提供兒子的電話，經過衛星定位，找到兒子曾到鎮江。
一路搜尋發現，這對夫妻到鎮江後搭了計程車到黃山腳下小鎮，入住一家旅館，但旅館的旅客登記者是準媳婦的名字，增加搜尋的困難。中方擔心疫情擴散，急著尋人，經一天的追尋，找到病人行蹤後破門進旅館逮人，一行人大陣仗也讓病人夫妻嚇傻，才知道事情這麼嚴重。
找到人後，新的挑戰又來了，必須在最短時間內把病人帶回台灣。邱展賢說，肺結核有傳染性，所有航空公司都不願冒險，也無法強迫，醫療專機又太貴，只好走陸路，到福州後搭船到馬祖。
他們一行人共2輛車，其中一輛是病人夫妻、司機和護理員；浩浩蕩蕩從南京市、江蘇省、浙江省、福建省，一路都走高速公路，每換一個省份就有各地的警察協助開道。中午用餐時，全員停留在一個休息站，中方把站內其餘車輛全數淨空，整個休息站只有2台車，病人夫妻還被隔離在休息站內的加油站用餐。
邱展賢說，原本的計畫是到福州之後，可搭中方的船到馬祖，再請醫療直升機後送。不過，到了福州才知道，中方的船也拒載。只好再變更計畫，轉從廈門，循小三通模式回台。
當時大家聞「結核病」色變，已退休的金門檢疫人員陳淑媛受訪時表示，追結核病人原本非檢疫人員工作，但他們「臨危授命」，必須找到願意載送病人夫妻的船。時間也非常緊迫，當天早上接到訊息，必須趕緊找船往返廈門、金門，趕在太陽下山前完成任務。
陳淑媛說，一般載客的交通船一聽到要載結核病人都拒絕，其中一條船曾短暫應允，但開價一趟新台幣18萬，費用高昂，沒辦法承租。只好拜託民間友人出動小船幫忙，但小船依規定只能在金門和小金門間往返，因此「特殊事件」，趕緊跟港務局申請。一連串緊急協調後，才終於在下午3時許派船出發，及時把人帶回台灣。
邱展賢表示，病人後來從金門搭直升機回台灣，尋人大作戰宣告結束。中方也經此事件學到一個經驗，有鑑於旅客入境中國大陸後竟如此難尋，中方也更改旅館投宿規定，此後入住中國的飯店旅棧，所有住宿者都要登記，不容「人間蒸發」事件再度發生。
台灣也在事件發生的同一年9月實施「限制傳染性結核病人搭乘大眾航空器出國（境）」，並依據傳染病防治法，規定患有傳染性（開放性）結核病的患者應治療至不具傳染性，才得搭乘8小時以上的長途班機，如果傳染性且具抗藥性時，不論航程時間長短，都應暫勿搭機。（中央社）
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