自行車停車亂象多，現在台北市已經有3萬7千個自行車停車格，109年將要達到4萬6千個，只是，目前捷運站周邊的車格都已經畫設的差不多了，未來還要再擴充，位子不夠可以能就要把汽機車停車格，調整為自行車停車格，不少機車族聽到，都覺得現在可以停機車的地方已經很難找了，擔心以後可能更少，不少人都說不贊成這項做法。
捷運旁的自行車停車格，是不少單車族停車的好選擇，單車風潮不退，台北市設定每年要劃設3500格，總有位置不夠的一天。
記者李品誼：「停車格如果不夠，市府考慮結合當地需求，把它變成自行車停車位。」
目前台北市有3萬7000個自行車位，每年要擴增3500格，109年目標要達成4萬6千個，但現有的捷運周邊幾乎都已畫滿，剩下學校、公園等地，空間不見得夠，最後一步就是汽機車停車格被取代。
民眾：「應該不行吧！(為什麼？)因為現在機車停車格已經很少了，就信義區來講，就是停車格已經很少，然後大部分如果要停，百貨公司的話要收費，可是收費金額可能是，比較高30元1小時之類。」
民眾：「汽車跟摩托車車輛都要管制，對啊因為就沒那麼多空間，可是每天發牌的車，跟車牌都那麼多。」
很多機車族都反彈，因為目前機車停車格被腳踏車佔用到處可見，早就在跟單車族搶停車位，想到未來停車的地方更少，就怕又是要消滅機車族！
台北市停管處副處長蘇福智：「最後如果真的都沒有的話，當然會先跟地方做溝通，如果有需要的話，可以依照他們的需求來做，不會有針對性的，或是針對某一個運具處理。」
萬一真的要調整也一定會溝通，北市府倡導綠色運輸，單車停車亂象還沒解決，只怕再壓縮到汽機車族的停車空間。
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