台灣今年車市夯，就連百萬名車品牌也在9月銷售突破千台，創下史上最高銷售記錄，這也讓各車商紛紛用「認證」機制搶攻中古車市，而為了增加車子數量，就連半年淘汰一次的試乘車也拿來當二手車賣，讓他們意外發現，有保護規範的試乘車格外受歡迎，甚至還出現了，新車才剛到展示中心開放試乘，卻已經有人預訂等著買。
為了買新車，免不了試乘感受車況，卻恐怕不知道，搶先體驗的這台展示車，也已經有人搶訂。原廠中古認證中心副總范台勵：「我們現在目前來講，車子原則上算是供不應求。」
原廠紛紛用「認證」機制，搶攻中古車市，意外發現比起收購回來的二手車，展示用的試乘車，因為哩程數較少，價格彈性雖然低了些，大約是新車的8.5到9折，不像二手車最低可到8折，卻因為坐試乘車得簽契約，還有禁止抽菸，只開平面道路，限制在10公里內等保護規範，在中古車市場上特別一車難求。
中古車商李寶星：「平均一天大概(賣)5部(試乘車)。」
熟客搶買，試乘車跟一般二手車車況差多少，看引擎室就知道，以1年多車齡，新車大約70萬5000元的國產車來比較，試乘車引擎室明顯乾淨，不像二手車佈滿灰塵，哩程數更不到二手車的一半，但56萬8000元的價格，大約比二手車53萬8000元貴3萬。
李寶星：「在市場的比例大概是1%，不好買。」
儘管試乘車的量，本來就不多，每年7月和11月年度車輛換季時，都會釋出到市面來，但想跟專買試乘車的行家搶，恐怕得多做點功課。
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