台鐵將在明天(27)進行改點，重點擺在高鐵跟台鐵的轉乘，希望改點後等待時間縮短，銜接更便利！像是台鐵停靠南港站的列車增加，有利宜花北上轉乘高鐵。
記者錢麗如：「台鐵27日進行改點，未來想要從台鐵轉乘到高鐵，直接縮短，搭乘上更便利！」
台鐵upgrade再改版，27日進行改點，95班次微調，雙鐵轉乘更方便，新左營站，自強號增加停靠班次，另外2班終點站延到屏東，高鐵南下到左營，轉乘20分鐘，直達列車15分鐘轉乘屏東潮州，拉攏墾丁觀光客，南港站也有生力軍，往返花蓮自強號，每周班次大增到197班，宜花旅客轉乘方便，高鐵順勢攻進東部走廊。
台鐵局長鹿潔身：「原來只停靠4班列車，我們為了讓東部的旅客能夠方便轉乘，他不需要經到台北站來轉乘，所以我們在南港車站有增添了24班車子。」
記者錢麗如：「台鐵改點之後，集集站的起始站從原本的二水站延伸到田中站，要和高鐵攜手拼觀光。」
原本要從高鐵彰化來集集玩，真的太遠，過去得到距離9公里的二水站，改點後，距離僅3公里的田中站就能搭車遊集集，前瞻計畫還會再砸近19億增蓋鐵軌串連，預計六年內完工，除了搭車更方便，外界還是關心喊了一陣子的票價調整，會不會讓荷包大縮水？
台鐵局長鹿潔身：「台鐵的票價已經有22年都沒有調整，2007年，就是96年的時候，曾經有一個票價合理方案，原則上我們會用那個做基礎啦！」
以2007年方案來看，區間列車基本里程5公里，起始票價20元，每3.6到4公里，再往上加，70公里為限，漲幅約7.5%，自強號長途也研議漲價，最快5月初報交通部，台鐵改點便利轉點，也要重審票價，搶救虧損。
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