台北車站附近的忠孝西路和中山北路交叉路口，車流量大，常有民眾不想走天橋，直接穿越大馬路，非常危險，不少人抱怨對年長者和輪椅族來說，很不方便，但北市府指出，這處路口，紅綠燈時間難已配置，只能維持現狀，但部分使用率低的天橋、地下道，按期規劃拆除。
大馬路上，一身黑衣黑褲的男子經過天橋旁，連看都沒看，直接闖進馬路中央。地上明明沒斑馬線，男子把大馬路當自己家，無視於車輛行駛，來到事發地點，位於北車附近的中山北路和忠孝西路交叉路口，附近店家也說，看過不少人為了省時間，直接穿越馬路。
記者王百櫻：「在我後方的馬路，由於沒有設置斑馬線，民眾如果要穿越忠孝西路，必須要走這座天橋，實際測試看看走一趟看要花多久時間？」
記者王百櫻：「以行人正常行走速度，大約得花上一分半才能夠走到對面！」
為了省下這一分半，拿生命開玩笑，違規依法可罰300元，但這處路段車流量大，紅綠燈時間難已配置，無法規劃斑馬線。
民眾：「有一些年紀比較大的就會比較辛苦一點，從那邊下去好像也不方便，我覺得這邊應該還是要有斑馬線。」
民眾：「浪費時間，但是安全比較重要，安全性會比較好！」
在台北市，使用率低的天橋、地下道，市府日前訂定拆除，以往中山北路，和南京東路的地下道，填平後，畫上斑馬線，行人通行大致順利；今年規劃拆12座天橋，包括承德路、民生西路口、石牌國小前等，另外4座確定保留；基隆路和信義路的天橋仍在評估，地下道的部分，7座得拆2座，對民眾來說，走斑馬線省時，汽機車，卻得花時間等待，最終為了安全，行人和駕駛必須互相體諒。
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