一例一休實施上路之後，陸續問題漸漸浮上檯面，先是傳出基層診所喊掛號費要漲價，現在民生消費物價也跟著上漲，不過台鐵員工很不滿關鍵就在於「未改善」輪班制度，台鐵產業工會決定要在農曆年休假4天，也就是說台鐵可能會面臨沒有列車長開關車門，而無法開車的窘境。對此台鐵強調會加強與工會持續溝通協商，也採取必要措施來因應，民眾不用太擔心。
記者蔣志偉：「一例一休加班費不增反減，現在台鐵產業工會相當不滿，不排除在農曆年從除夕到初三，年假休4天來因應，到時候民眾可能會沒有火車可搭。」
緊盯著月台乘客上下車，列車人員前後來回查看，確認無誤趕緊關上車門，台鐵產業工會不滿台鐵沒有積極改善輪班制度，很有可能火車沒有列車長開關門。
台鐵產業工會理事長王傑：「主要還是以我們站務跟車長為主，都是我們產業工會的主要的會員，駕駛就沒有，他們有火聯會的考量。」
產業工會認為，3班輪班制員工，每月應該加發加班費至少6千元，現在加班費比原來減少5千元左右。
台鐵產業工會理事長王傑：「一例一休你應該是要想辦法生出那個假來，你為了要生出假，就是你必須要增補人力，才能夠生出這個假，或是調這個加班費，可是他們用24小時去解釋，勞動部去護航去解套，然後把它就是套在我們現行的24小時的休息裡面。」
台鐵運務處科長陳榮彬：「目前我們不會來影響春節疏運及旅客權益。」
儘管運務處強調，目前正在積極與工會協商，勢必會維護乘客權益，但一例一休勞工新制上路後，現在也許多行業調漲售價，民眾薪資沒漲，必須先面臨物價上漲。像是國光客運平均漲幅約百分5到8，首都客運台北到宜蘭120元漲至128元，台北到礁溪全票調高到92元。八方雲集、三商巧福、鬍鬚張都確定漲價，一例一休實施後，增加了企業成本導致物價上揚，可能影響企業發年終獎金，與增聘人力的意願，就連一般診所也喊出將調漲掛號費。
記者蔣志偉：「一例一休的情況之下，醫護人力不足，對於怎麼排班表來說都是一場智力考驗，以這張班表來說好了，新光醫院整形外科今天白天班，一共有7位的護理人員，平均每位護理人員要照護6到7位的病患，壓力不小。」
新光醫院護理部護理長莊麗敏：「在一例一休的制度之下，在人力上面算一定會比較吃緊，因為有既定的休假，其實這些既定的休假立意性是好的，因為希望醫護人員能夠有足夠的休息，在病人端照顧上面，其實會比較維護病人安全，可是在實際面上面，確實會導致人力的吃緊。」
新光醫院心臟內科主治醫師趙書平：「門診的部分如果禮拜六停診，我想當然民眾就醫的影響會比較大，有些人就是沒有辦法在一到五看診，可是他如果真的是人力吃緊，或者是醫院的成本增加，我想禮拜六停診也許是必然的現象，當然對於醫生來講至少我們得到休假，這個也是不。」
受到一例一休影響，醫院假日門診恐怕將減到20診以下，區域醫院還有可能關病床。
新光醫院副院長洪子仁：「週六的門診，事實上現在看診的民眾，因為不用請假來的也是非常的多，那當然我們會考慮，在週六的門診是不是只保留，像是內外婦兒各一個診。」
衛福部醫事司長石崇良：「多數的醫院的這個住院照顧而言，過去的護理人員那麼都是採取輪班制，那麼因此在排班上因應這個春節長假，過去歷年的春節期間就有這種排班的問題，往年也都有這種在春節期間關閉病床的情形。」
其實大多數醫院透露，急診不受一例一休影響，關鍵在於人力採24小時輪班制，都有排休假。衛福部強調，國人一年平均門診次數達到15次左右，看門診比國外還要高，但醫療院所是否需要在假日開診，儘管現在醫界看法不同，一例一休衝擊民生，政策不能討好所有人，衍生出爭議全民都得面對。
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