復興航空去年2月在南港發生空難造成43死亡、15人輕重傷，士林地檢署認定是人為疏失，但被告通通不起訴。其中董事長林明昇等11名員工，檢方認為沒有訓練和維護上的疏失不起訴；至於人為疏失部分，當時飛機一顆引擎故障熄火，正駕駛誤關正常的發動機導致雙引擎動力無法輸出，飛機失速墜河，正駕駛廖建宗以及監控駕駛員劉自忠涉及業務過失致死罪嫌，但2人皆罹難也因此不起訴處分。
復興航空班機失去動力，擦撞高架道路後墜落基隆河，經過1年4個月，士林地檢署偵查終結，包括董事長林明昇、以及過世的機師廖建宗通通不起訴處分，檢方認定墜機意外起因機師、監控駕駛員2人人為疏失，但因為罹難不起訴處分，飛安會調查，正駕駛廖建宗當時發現一個發動機故障，卻誤把轉運正常的發動機關閉，導致雙引擎動力無法輸出，廖建宗驚覺大喊油門收錯了已經來不及，急速墜機。
至於復興航空董事長林明昇、幹部共11人，檢方列出4大不起訴理由，國內人員沒有維修能力，維修程序正常，機師在選拔上沒有疏失，而且檢定合格有排除解決單引擎故障的能力，也沒有超時工作或疲勞駕駛，11人也不起訴處分，而機師的訓練也可以證明復興航空訓練沒有問題。
這起空難意外造成43人死亡、17人受傷，其中大都是陸客團，當時他們要前往金門結果遇上死劫，目前復興航空已經跟7成以上的死者家屬達成和解，也跟一半以上的傷者取得賠償共識，現在刑事部分檢方不起訴處分，但民事部分還得為事件負起責任。
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