難民潮讓地中海近年來成了難民墳場，去年至少有2000名難民死於地中海船難，而現在悲劇再添一樁，有2艘偷渡船日前先後從利比亞出發開往義大利，人蛇後來要將小船上的200名難民換到大船上，但大船已經搭載300人嚴重超載，加上換船時重量都集中在船的一邊，最後船身傾斜翻覆，船上難民幾乎全數溺斃在茫茫大海；孩子面對相機與攝影機的包圍，在大人鼓勵下他的臉上綻開了笑容，車上所有人都應該要微笑，因為他們是少數從船難中死裡逃生的倖存者。
索馬利亞生還者卡利歐馬杜迪：「當我們要換去大船時它沉沒了，我的朋友都死了，包括我的表兄弟。」
罹難者可能超過500人，獲救的只有41人，多數來自東非索馬利亞，其中大約200人從利比亞搭上偷渡船，意圖前往義大利。
半島新聞記者：「半路引擎出狀況，被要求換去另一艘大船，但這艘船已經載了大約300人。」
新來的200人加上大船上原本的300人，如此一來這艘船要擠進500名乘客明顯超載，原本在船上的300人，只能看著人蛇將小船上的人硬塞過來。
生還者歐瑪：「第2晚一艘，小船又送來更多人和食物，全都要換到我們這艘船。」
在漆黑一片、大浪顛簸起伏中，小船上大約200人，心急得要換到大船，爭先恐後，速度太快。
生還者：「他們太急了，人都沒分散集中在一分，船失去平衡，大家都只從一邊上船，船傾斜成這樣。」
最後船身傾斜得太嚴重在地中海上翻覆，少數人趕緊跳回原本的小船逃過死劫。
生還者(2015/04資料畫面)：「我們可以看到溺水的人在高喊『救命』，但卻無計可施，因為自己的處境也很危險。」
他們在海上漂流了好幾天，最後被一艘貨船救起，將他們送到希臘的卡拉瑪塔，但一開始有人不願意下船，因為他們想去義大利。
義大利海岸防衛隊保羅摩納克：「每年春夏季一到從利比亞出發到義大利的移民就會大增，所以救援行動也會增加。」
義大利海岸防衛隊今年以來，在地中海救起2萬5千移民，其中6000人都是過去這一個禮拜救上岸的。
義大利海巡救援潛水員戈澤諾：「你出任務時沒時間多想，耽擱一分鐘就可能出人命。」
除了因為春夏兩季，是這條偷渡路線的高峰外，義大利當局也認為，在土耳其偷渡希臘這條路線遭到阻擋後，從北非到義大利將再度成為熱門途徑，只是距離更遠風險更高。
半島新聞記者：「在蘭佩杜薩島附近載浮載沉，就會明瞭救援人員面臨的困難，看似一望無際的地中海，很容易沒察覺到有人落海正在向你求救。」
歐盟圍堵難民入境，卻無法阻止非洲與中東地區的人，逃離祖國的戰亂與貧窮。
半島新聞主播：「現在超過600名非洲移民受困在哥斯大黎加，在搭船到巴西他們主要來自象牙海岸，布吉納法索和剛果民主共和國，其中96人在過去24小時，抵達哥斯大黎加與巴拿馬的邊界。」
他們滯留在中美洲，但卻急著往北移動，往北移動是因為他們有一個共同的目的地。
半島新聞記者：「他們橫越大西洋先到巴西再從巴西經由中美洲，如此一來比較容易抵達目的地美國。」
美國成為歐洲的替代品，而受困在哥斯大黎加以及巴拿馬的西非無證移民，人數越來越來，已經造成當地相當大的負擔。
哥斯大黎加紅十字會吉曼尼茲：「這顯示當歐洲禁止移民入境，他們就轉而前往美國，我們因此面臨某種程度的人道危機，不知如何處理。」
這些滯留中美的移民未來混沌不明，而在希臘卡拉瑪塔41名倖存者被安置在當地體育館，他們能在希臘待半年，至於半年過後是留下還是遣返，目前誰也無法給予他們保證。
圖／半島電視
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