高雄輕軌車站去年10月4個車站通車試營運，原本預計夢時代到高雄展覽館，今年春節要完成通車，碰上包商財務出包，再加上氣候因素工程延宕，我們沿線檢視工程狀況發現，夢時代站旁邊的鐵軌和馬路中間出現一條間距10公分的溝沒有圍籬，如果晚上視線差很容易看不見，另外鐵軌也嚴重鏽蝕甚至脫落，就有議員說如果再不趕快保養，第二次或第三次脫落，就得整條軌道換新。
全台首座輕軌，去年10月在高雄優雅上路，開通四站讓民眾搶搭風風光光，但到不了的車站卻危機四伏。
記者周俐萱：「像是在夢時代旁邊，這個輕軌鐵道目前還沒完工，可以看到馬路跟這個鐵道之間出現了一條縫，卻沒有圍籬隔開，隨時都會有危險。」
有時候車多機車會被逼到路邊，鐵軌和馬路間又出現一條溝，白天視線好看得清楚，晚上沒路燈就難講，安全措施做半套，前面一段工程單位有使用紐澤西護欄警示，後半段間距10公分的溝沒圍籬也沒補上柏油，就像個陷阱等人上鉤。
民眾：「技術不太好的啊，一般是不會啦，只是有的人精神不好還是怎麼樣，就會騎進去還是有可能啦。」
高雄市議員吳益政：「這裡在剝落中。」
同個車站圍籬架設不夠周全，鐵軌還長出鏽斑甚至還脫落，這個夢時代車站原本預計今年春節通車，但礙於包商財務出包，加上天氣影響工程延宕，現在只能力拚6月底全線開通，但還沒開通狀況連連讓人憂心忡忡。
高雄市議員吳益政：「(鐵軌)剝落第一次可以容許一次，但你要趕快維修，如果你沒有趕快修的話，你再第二層、第三層，你就要換軌道了，沒有人說還沒開始用就要換軌道再替換新的，這是很嚴重的。」
另外在靠近凱旋夜市的C1車站也發現，日前下雨鐵軌積水嚴重，排水系統有沒有問題，高雄展覽館的車站則是發現有高壓電線，部分埋在土堆但線頭外露，緊鄰機車道就怕一個不小心發生意外。
捷運局主秘吳嘉昌：「我們一定是要處理，不能有這個狀況。」
高雄市議員吳益政：「這是很嚴重的。」
捷運局表示，電線還沒接電沒有安全疑慮，會再要求廠商改善，屢勸不聽就會開罰5千，但再看一下施工環境，如果六月底通車品質打上大問號。
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