在多數台灣人心中，瑞士就是個生活消費水準高，巧克力和名錶很多的度假天堂，但很多人卻不曉得，瑞士建國700多年來，前面的600多年一直是歐洲最窮國家之一，但以百年時間瑞士卻創造讓全球稱羨的各項驚人數字，包括連續7年拿下世界經濟論壇(WEF)全球競爭力報告的世界第一，失業率也是全歐洲最低，而台灣本身的地理條件和背景其實跟瑞士有不少相似之處，2016即將迎向新政局的台灣，看瑞士百年來的崛起，有許多值得我們借鏡學習，今天TVBS和今周刊合作的專題報導，就先來看瑞士這個最強公民國的公民素養。
有人告訴我到歐洲如果只看一處風景，那一定是瑞士境內的少女峰，還有人說那是天使居住的地方，於是TVBS前進少女峰，不過倒不是要帶您觀光旅遊。
記者秦綾謙：「每個小時都有一班這樣子的列車，要通往有歐洲屋脊之稱的少女峰，而這裡就是格林瓦德通往少女峰必經的車站之一，但是這個小鎮面臨到了一個難題就是面對越來越多遊客，鐵路的乘載量開始不足於是少女峰纜車公司他們開始希望說，能夠進行一個鐵路擴增的計畫，但是小鎮的居民有人贊成有人反對，因為在面對環境的保護以及當地經濟繁榮的問題之間，如何取得平衡呢？」
照理說瑞士是全球觀光大國旅遊財怎能不賺，但面對蓋纜車、擴增鐵路這種無法回復的決策，瑞士人會特別謹慎。
小鎮居民：「我認為他們(纜車公司)做得很好，但以我的觀點來說我認為，擴增計畫未必能為小鎮，帶來實質的經濟利益。」
隨便一問小鎮居民沒人不知道這件事，這是公民對公眾事務的參與感。
文具店老闆：「這當然也是一件大事，我們居民想要什麼，我們想要經濟繁榮更大的房子，什麼都很好但自然景觀勢必會被破壞。」
即便增建纜車可吸納更多觀光客讓小鎮經濟更繁榮，但因為有農地主人擔心破壞環境美景回不去，有酪農擔心纜車噪音可能干擾動物作息，這計劃推了好幾年仍然沒動工。
車站售票人員：「我們有一些資訊(新纜車計畫)，就放在那邊你看那邊，第二層那邊你可以找到一些資訊。」
在售票車站放文宣資料，用文字、數據理性說服鎮民良性溝通希望取得共識，而不是私下官商勾結改變法規或逼農賣地，所以在瑞士很少有激烈抗爭場面，因為瑞士人參與公眾事務也相信透過公投可以表達意見，這是公民素養，決定自己想要的生活更是身為瑞士人的責任和權利。
記者秦綾謙：「在策馬特的這個小鎮鎮上人民用公投決定，他們鎮上不能有任何的車輛進入，唯一可以行駛在路上的只有馬車跟電動車了。」
策馬特鎮民：「是的這樣很棒，讓我們有非常乾淨的空氣，清新的空氣。」
居民寧願日常生活不方便也要保護這片山林美景，於是這樣的畫面天天出現，想來到策馬特旅遊滑雪管你是哪國人，出了火車站要是不想花錢搭電動車或馬車，就乖乖拖著沉重行李走路吧。
大陸遊客：「一開始知道這邊是沒有車子然後就是要拖行，可是不會累就覺得比較有特點，然後就是沒有汙染嘛就比較好。」
瑞士愛公投一年大約有20個全國性的議題和法案，會進行約莫4次的大型公投，除此之外還有地方以及各州的議題也要公投，例如土地是否可以變更使用，甚至小到當地商店幾點開門營業，從這裡可以看出瑞士有強烈的共同體意識藉由公投來實踐。
瑞士民眾：「當一些公民覺得，這議題對我們來說非常重要，而我們沒辦法自己決定的時候，就讓大家一起透過公投立法來決定。」
但公投可不是亂投一番負責任的選民會思考，而且看的不是短期影響，最近一個瑞士經典的公投案例，莫過於2014瑞士人民以76%的超高比例否決了，全球最高基本工資月薪四千瑞郎，相當於台幣13萬5千元的公投案，如此優渥薪資他們為什麼不要，否決此案是不是頭殼壞掉，不過瑞士人想的很深很遠，他們知道一旦強迫雇主接受最高薪資，就代表未來工作機會可能減少，特別是對女性或服務業將造成影響所以理性否決了。
《瑞士做到的事》作者DiconBewes：「大部分的瑞士人都會以大局為重，這(公投)對經濟的影響意義會是什麼，對商業的影響意義會是什麼，對家庭的意義又會是什麼，他們有他們的生意要做，所以他們決定投下反對票。」
記者秦綾謙：「在民眾有獨立思考能力不會受到政黨或者是民粹操弄的前提之下，妥協在瑞士從來不會是負面或者是失敗示弱的代名詞，即便在快速的全球化趨勢之下重視公民參與的瑞士還是相信，讓社會跟人民有共識走的穩比變得快還要好。」
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