台北市最近交通特別塞，市長柯文哲推出5大措施CPR，包括加強取締臨停、路口淨空還有重新調整交通警察路口指揮，甚至下午5點提前到從3點開始，實地觀察發現交警提早出現，確實讓堵塞的狀況減緩，而且臨停取締非常嚴格。大多民眾都支持交警站崗。但違規情況其實還是很多。
紅線臨停，交警口哨聽不停不會勸導，拍影片直接取締，紅燈右轉警察抓，公車停靠區違停警察抓，抓得這麼嚴，連老外都叫好。
外國朋友：「忠孝東路跟基隆路都這樣(違規)，可是有這位警察他在這邊的話，人家就逼他們走。」
交警：「路口10公尺禁止搭車，你很容易被追撞發生事故，你要搭車盡量到前面一點，不要在轉彎處。」
柯文哲說要嚴格抓等紅燈越線，但還是不少人越線，還有人照樣違規搶紅燈。
騎士：「等他來抓啊，我是不會被抓到。」騎士：「盡量不要啦，就是守法，法都訂了就是要遵守。」騎士：「我覺得是提醒的功能。」
還有很久沒出現的路口逼逼聲重出江湖，交警還沒出現時，待轉車被堵住，後方的機車只能亂鑽，但交警出現之後，像這樣綠燈消化不完的左轉車流，幾乎要堵住另一方向的所有車道，但交警強力指揮，馬上打通兩線道，至少不會堵得太嚴重。
騎士：「交通警察有幫助，因為覺得路口清空或是有些車堵在紅燈介於路燈的時候，就是插在路中間會造成交通影響，比較不會亂竄。」記者：「你覺得這樣有幫助嗎？」騎士：「就還是很塞啊。」
縮時攝影來看，交警出現前待轉車停得比較久，但交警出現之後，每個方向都很順暢，柯文哲搶救塞車CPR有沒有效，畫面會說話。
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