交通部運輸研究所統計2013整年度，全台灣因為「光線」引起的車禍有30萬起！警方認為這些肇因在白天因為自然光線刺眼或是進出隧道、室內停車場，明暗轉換之間讓眼睛無法適應而擦撞騎轎車、行人，晚上則可能是暗巷光線不足，或是駕駛被其他車輛打遠光燈影響到視線。
開車出隧道一陣強光照射鏡頭，感光時間也要2秒才能調整影像，駕駛的主觀視角也差不多，尤其越黑暗的室內跟更亮的室外光線，離開室內白茫茫一片、進入暗處眼前一陣黑。
記者林韋龍：「我們現在透過鏡頭來感受眼睛進入暗處的感覺，光圈不動的狀況之下，從明亮處要開進地下停車場的時候光線整個變暗，如果不把光圈打開的話，就會變得看不清楚，這時是非常暗的，非常有可能會造成看不清楚進而變成車禍。」
交通部運輸研究所把光線影響車禍歸納3大項目，有自然光、早晨、夕陽光，還有進出隧道、涵洞等地方。去年整年度就有30萬件事故數，比較前2年幾乎是逐年增長，隧道裡面也因為燈與燈之間、明暗交界處造成眩光。
台北市交通大隊長吳耀南：「你開上下坡的路段，上坡的時候你會看到一陣很刺的強光或是夕陽的暮照，在高速公路上這些光線都會影響視線，我們建議駕駛朋友如果經過這些交通環境的話，希望能夠減速下來，等到視覺恢復正常以後，停看沒有問題再恢復正常車速。」
有的人打遠光燈，會車的駕駛、機車騎士快被閃瞎，不然就是轉彎轉進暗巷突然沒路燈也一樣會有視線死角，警方統計駕駛的視角比較窄大約只有90度，光線釀車禍唯一解決方法就是放慢車速，掌控車子行進路線、角度。
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