這種下坡車和一般單車最大的不同就在於避震器，一般單車避震器差不多5公分，但下坡車的有20公分，差別在於落地後回彈的力量，一輛下坡車價格從9萬元到30萬元都有，目前台灣大約有100名玩家人數不多，因為技術困難幾乎所有玩家都歷經過摔斷骨頭的經驗。
合法的下坡車場地是一大片山坡，沒有人在裡面走動只有車 。
空拍機攝影從高空看，每一條車道有300公尺長，最陡有70度。
不管是飛躍還是急彎，不是行家絕對不能玩，這些車子都經過特殊設計。
來到下坡車製造廠，車架做好送到工廠，組裝後最重要的就是避震器。
記者vs.車廠技師：「這是在調什麼？調回彈的速度。」
測試完避震接著組裝輪胎，最後測試變速器，兩個小時完工。這一輛9萬元起跳，最貴的快要30萬元，價格的落差在於避震器的長短。
和一般單車相比，一般單車5公分避震只有前面裝沒有後避震。
下坡車玩家：「跟沒有差不多，有一點點彈力。」
下坡車20公分避震，前後都有增加彈力。
下坡車玩家：「比較長一點，至少我們撞到一些坑洞它吸震效果會比較好。」
車子落地彈起來的高度差很多，但因為價格不低，以這家經銷商來說，年銷量在台灣一年賣50台，賣到全球也只有12000台，玩家不多最大原因是入門不容易。
記者vs.下坡車玩家：「腳受傷。哪裡？膝蓋、鎖骨，鎖骨會先斷。」
玩家一開始要先玩登山車，熟悉山區之後再進階到避震車，最後才能騎下坡車，很多人摔的人仰馬翻 ，受傷、瘀青大有人在。
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