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福斯柴油車造假醜聞延燒，檢測過程哪裡出了錯？CNN前進英國倫敦的獨立檢測機構，專家說這裡的檢驗公正客觀，可以檢測出氣溫、溼度和地形等變數，絕對造不了假，由於實驗室檢測和實際上路的結果往往有很大差異，排污數據還是要看「路測」才準確。
福斯汽車廣告：「汽車潮流雜誌2015年度汽車得主，福斯高爾夫！等一等，同樣拿第一的是高爾夫高效潔淨柴油系統！」
號稱是最乾淨柴油車，福斯這個謊終究還是被拆穿。
福斯美洲執行長洪恩：「以我們德文來說，我們徹底搞砸了。」
明明是烏賊車，排放廢氣超標高達40倍，福斯卻能夠瞞天過海，排污檢測過程到底螺絲哪裡鬆了？實驗室是把關第一線，倫敦這家獨立檢測機構，號稱器材設備最嚴格，任何車款送到這裡，檢測結果保證貨真價實絕不造假。
排氣實驗室技術人員：「我們可以檢測每一秒汽車排污的狀況，不管是開到山區還是海邊，都能看出環境對廢氣排放的影響。」
影響排氣結果的因素包括氣溫、溼度和減速丘地形，實驗室的機器宛如照妖鏡，算出精準數據。不過有研究指出，汽車實際上路排出的二氧化碳量，比實驗室裡多了40%，一氧化二氮平均比法定標準高7倍，排污測試還是得靠路測最準確。
道路排污測試人員：「就我們所關切的來說，汽車路測還有改進空間，不管是像美國從生產線上直接測試，或是像歐洲一樣道路實測，而不是只在實驗室裡。」
路測之所以重要，是因為實驗室檢測和路測之間的差異，平均一年讓消費者損失500美元，除了少花點冤枉錢，健康也多一份保障。
道路排污測試人員：「(污染物)會對健康帶來負面影響，特別是在城市地區，氮氧化物，尤其是二氧化氮，導致心肺功能惡化，會出現像是氣喘的症狀。」
有害物質超標過量，駕駛人就是最直接的受害者，端上檯面的檢驗數字是真是假，消費者可得睜大眼睛看仔細。
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