▲(圖：取自Event Detail官網)
南韓廉價航空，市場競爭激烈。10年來本土廉航公司從1家增加到5家，囊括半數以上的國內線航班，現在還有至少9家國外廉航來搶佔市場，專家分析，積極布局短程的亞洲熱門航線將是南韓本土廉航公司的未來趨勢。
南韓藝人金秀賢：「嗨，我是濟州航空代言人金秀賢。」
今年找來當紅偶像金秀賢當代言人，創立10周年的濟州航空，是南韓第一個廉價航空公司，而現在南韓廉航進入了戰國時代。
阿里郎新聞台：「(其他包括)真航空、德威航空、釜山航空和易斯達也投入廉航市場。」
南韓旅客：「我常搭廉價航空，因為很便宜，這次更划算，因為有促銷優惠。」
南韓旅客：「我是學生，所以我都是搭廉航。」
南韓廉航市場，10年來發展已經相當成熟，本土的5家廉價航空公司，囊括國內線一半以上的航班，而且每年都在穩定成長當中。
阿里郎新聞台記者：「廉價航空市場從2010年開始，平均以每年6%的幅度在成長，囊括半數以上的國內線班機，現在也將焦點放在拓展國際航線。」
除了國內線之外，也積極拓展國際航線，飛往東京、台北、曼谷，最遠到夏威夷，而現在廉價航空除了國內競爭激烈，還面對國外廉航的挑戰。
包括日本的香草和樂桃航空、新加坡的酷航、大陸的春秋航空等等，目前至少9家外國廉航在南韓瓜分市場。
飛航專家：「與其聚焦在長程航線，業者應該把重點放在增加往亞洲熱門旅遊地點的短程航線的競爭力。」
專家分析南韓廉價航空未來趨勢應該是更積極布局在亞洲熱門航線，廉航戰場打得火熱，也讓旅客多了比價空間。
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