▲(圖：達志影像／路透社／版權所有，禁止轉載)
馬航MH370客機離奇失蹤，最近在西印度洋上，發現一塊殘骸，證實是波音777的「襟副翼」，究竟是不是屬於MH370所有？法國專家還在鑑定當中，另外從這塊發現的殘骸，可以大致推測，馬航失事原因，因為從「襟副翼」受損狀況判斷，客機應該沒有空中爆炸解體，極有可能歷經「殭屍飛行」，直到燃料耗盡後，才以滑行方式墜入海中。
這塊白色殘骸，已經證實是波音777的「襟副翼」，但是不是失聯多時的馬航MH370所有，目前專家還在確定，不過就憑這塊殘骸，能夠拼湊出墜機真相嗎？
CNN記者：「襟副翼的前端受損情況，比起尾端還要輕微。」
專家從「襟副翼」的受損狀況，研判飛機不會是空中解體，或是機鼻朝下墜毀。
CNN記者：「如果任何原因，飛機變成高速下墜，不管是失速警告還是油料耗盡，這時速可能會高達6、700英里，這會造成『襟副翼』尾部附近劇烈震動，這足以讓『襟副翼』受損甚至脫落。」
高速俯衝下猛烈撞擊水面，「襟副翼」應該會完全毀壞，不會還有這一塊，長2.4公尺寬1.2公尺的完整殘骸，除非「襟副翼」在下降過程中先脫落，不然最有可能就是出現「殭屍飛行」。
飛航專家：「當時可能突然遭遇，不管是起火或是其它狀況，然後造成飛機自動飛行，這就是『殭屍飛行』。」
馬航MH370從吉隆坡起飛後，1小時內還和越南航管單位通聯，沒想到在起飛2小時後，就消失在雷達螢幕上，但其實通訊與追蹤系統關閉後，飛機還持續飛了7小時。
飛航專家：「也許他們(正副機長)，有試著發送求救訊，但因為技術問題訊號沒送出去。」
專家認為機上的通訊，和氣溫監控設備可能全部失靈，導致乘客和機組員昏迷無人求救，在機艙集體斷氣，最後是用「自動飛行」一直到燃料用盡才墜海。網路影片：「太陽神522號聽到了嗎？完畢。」
其實在2005年，希臘太陽神航空空難，飛行員忘了把加壓系統從手動轉為自動，造成機上乘客氧氣不足昏迷。CNN新聞片段：「飛機在34000英尺高空，機上121人昏迷，然後在座位上凍死。」
最後太陽神航空客機，自動飛行2小時，結果一樣是墜機收場。CNN新聞片段：「他們(機師)說波音，生產與出場的777客機，門控管制不安全。」
波音客機上有一處電腦中控系統，幾乎是整架飛機的大腦和心臟，但門鎖設計並不安全，會不會有有心人事闖入，又或是正副機長可能和失事原因，脫不了關係。
CNN主播：「全球有上千架的波音777，所找到飛機是很重要的，這不只是人道問題，而是要釐清發生什麼事。」
現在連留尼旺島上的民眾，也沿著海岸線幫忙搜尋蛛絲馬跡，有人發現寫有印尼文，還有簡體字的瓶罐，雖然無法確認是否與馬航MH370有關，但任何一點可能都不能放棄，因為大家都想知道，消失的馬航究竟在什麼地方。
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