新加坡人口稠密，交通運輸顯得格外重要，新加坡南洋理工大學自行研發了一款太陽能電動車，電動車的車身組件，是用3D印表機印出來的，車底面板的原料則是碳纖維，整輛車只有120公斤重。
新加坡地狹人稠，怎麼解決交通問題，從發明電動車開始著手。走進南洋理工大學這間實驗室，太陽能電動車NV8就在這裡誕生，從車型設計到當黑手組裝，全部都是學生自己來。
新加坡南洋理工大學副教授：「這是我們全職進行的計畫，這就像是個充滿愛的計畫。」
但從零到有，打造一輛電動車不容易，150片的工業塑膠零件是3D列印機印出來的，6台印表機同時作業得要印3個月才能完工，過程得夠精確，更要有足夠耐心。
新加坡南洋理工大學副教授：「我們希望可以直接印出一整片，像前面這片這樣，所以這需要一台更大的機器。」
整輛電動車都要講究環保和輕巧，車子底盤是用碳纖維製成，重量只有120公斤，CNN記者實際坐上去試試看。
CNN記者Andrew Steven：「所以基本上我們來試試看吧，裡面有點熱吧？」
擠進狹小的駕駛座，太陽能電動車正式上路，開起來感覺怎麼樣？記者忍不住伸出大拇指，比個讚。
CNN記者Andrew Steven：「我不知道我們現在速度多快，都沒看到速限標示，真的需要有空調，因為這裡是新加坡，懸吊系統有點顛簸。」
雖然這款車還在實驗階段，但南洋理工大學同時也在進行另一項計畫，找來德國的團隊合作推出電動計程車EVA 。
德國慕尼黑技術大學教授：「我們想要讓大家看看，現在的汽車是什麼樣子。」
電動車可以是什麼模樣？秘密藏在電池裡，只要15分鐘就可以充電完畢，行進距離更長達200公里，坐進車子裡還有貼心設計。
德國慕尼黑技術大學教授：「如果你想要冷一點，而我想要熱一點，我們可以調整。」
獨立的區域空調，乘客可以依自身需求調節座位的冷熱，電動車成為未來趨勢，掀起新加坡的交通新革命。
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