台中捷運鋼梁砸落，檢警徹夜約談現場2名吊車駕駛以及4名施工相關人員，遠揚工地主任及工程師30萬交保，負責肇禍的吊車駕駛賴弘偉10萬交保！檢察官認定遠揚工地主任和工程師，在現場沒做好交通管制，業務有過失，必捷公司派來的吊車操作手賴弘偉，則是沒有按照規定操作，導致吊車腳架支撐不足，入行將近10年的賴弘偉，工地經驗豐富，這回在他最熱愛的吊車工作崗位上，闖下大禍。
記者vs.遠揚工地主任陳松嚴：「當時有沒有考量下班時間那麼多車？對於30萬交保你們自己有什麼想法。」
結束偵訊，一邊搔頭一邊走出地檢署，吊車意外現場，遠揚工地主任陳松嚴30萬交保。記者vs.遠揚工程師高逢仁：「你們知道當時有很多車嗎？」
跟在後頭，面無表情搭車離開，遠揚工程師高逢仁同樣30萬交保，兩人因為在現場沒做好交通管制，被檢察官認定業務有過失。記者vs.吊車駕駛賴弘偉：「司機你們能不能跟我們講一下，當時現場的情況是怎麼樣？」
在意外現場被點名，開吊車的司機回過頭，發現是記者，愣了一下，第一台吊車駕駛鄭永崇、第二台吊車駕駛賴弘偉、下一秒乾脆扭頭就走，10日中捷工安出意外，負責吊掛鋼箱梁的兩名吊車操作手，必捷公司的賴弘偉和鄭永崇，第一時間就被留下來，配合調查。
工作現場出人命，2名駕駛被警察徹夜偵訊，坐在派出所裡低頭搓手，難掩驚恐慌不安，台中捷運工程鋼梁砸落，造成4死4傷，2名吊車駕駛和另外4名現場施工相關人員，都被帶回偵訊。當時第一台吊車的駕駛鄭永崇，順利完成吊掛作業，駕駛第二台車的賴弘偉供稱，他聽鋼梁組裝工頭謝光輝的指示，放下吊車繩索，才放第一條繩子就發現鋼梁傾斜。
檢察官發現肇禍的第2台吊車，賴宏偉沒有照規定設置腳架，造成支撐力不足，吊車駕駛賴弘偉涉嫌業務過失致死，10萬交保。在吊車公司上班的賴弘偉，台北人，泰山高中畢業，臉書上放滿自己在台灣各地走透透的工作照片，水中作業，高樓吊掛，入行將近10年的他，工地經驗豐富，這回被公司指派，加入台中捷運綠線高架路段工程，支援吊掛作業，卻在他最熱愛的吊車工作崗位上，闖下大禍。
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