復興航空墜河，救災過程中很關鍵的一環，就是拆掉水門讓大型吊車進入，才能順利把機身拉起，當時是新北市副市長侯友宜，第一時間趕到現場，發現大型機械如果進不來，沒有辦法救災，決定水門必須要拆！現場大型吊車的施工單位，也表示是侯友宜協調的，但台北市政府方面，跳出來說水門既然在台北市，當然是北市下令拆的！面對這樣說法，侯友宜表示救人要緊，不願多回應。
失事班機殘骸管線外露，殘破地從基隆河裡被吊起，這是空難搜救進度，重要時刻，當時靠的就是2輛大型吊車。TVBS記者李郁莉：「這次救災的有力工具，就是這2輛吊車，1輛4百噸，1輛7百噸，造價都破億，為了這2輛吊車破壞水門，而這麼快速反應的決定，台北？新北？究竟是誰下的？」
最早到場的，是新北市副市長侯友宜，原本在外的他，聽到指揮中心回報輕航機墜落，但又聽到受傷的有3、4人，直覺不可能只是輕航機，加上墜落基隆河，評估事態嚴重立即趕到現場，比台北市副市長鄧家基早一步。現場工作人員：「(吊車)剛好卡得牢牢的，沒辦法。」
侯友宜在現場，先詢問救災狀況，詢問從機尾徒手搜救，已經搜到第幾排了，搜救人員回報大約3－4排，但是第8排後，天花板掉落擋住，再過去就救不了，侯友宜當下決定，無論活著與否，都必須吊起機身，才能繼續找。
現場開始連絡廠商，時間是中午12點鐘。新北市府發言人林芥佑：「都是新北的，那全部都新北調來的，那些外面的大型吊車進不來，那進不來，你要把門打破，有地方打一個缺口進來。」
水門在下午3點鐘開始拆，7百噸吊車的廠商，在評估現場後發現車進不了，花了3小時拆除水門後，再花了1個小時設定機器，就位時已經將近7點，位在台北市的水門，有人說是侯友宜下令拆的，但台北市府則表明，拆水門是他們的命令。
北市工務局長彭振聲：「要不要把這個水門打掉，我說為了救災，就把它打掉，所以我們當時就打掉護欄10公尺。」
台北市副市長鄧家基，在現場狂滑手機，他說水門位在台北市，當然是台北下令拆的，新北市則表示吊具都是他們找的，是他們的建議。建設機械公會理事長黃金維：「侯副市長下的指令，台北市的養工處配合。」
新北市副市長侯友宜：「不好意思，我要去慰問往生者。」
侯友宜不願意多答，只強調救人最重要，事故現場一河兩端，水門拆除，透露雙北市的合作中的角力關係。
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