印尼新人新政，繼取消燃油補助後，現在又有一項大型基礎建設引起國際注目，這是新總統佐柯威發跡的雅加達，在他擔任省長期間，這個人口1000多萬的城市，房地產業蓬勃發展，但工程過度抽取地下水，卻讓地層以每年7公分的驚人速度下限，每逢大雨必淹，幾乎是雅加達人的夢魘，現在印尼政府與荷蘭專家展開填海造陸計畫，要在雅加達沿岸矗立起一座全世界最大的海上長城，裡頭包含一座曼哈頓大小的潟湖，和10多座人工島，總工程費高達400億美元。
按不停的喇叭、塞不停的馬路，雅加達每天有300輛新車上路，往好的看，這是全民享受經濟繁榮的果實，但事實是，身為首善之都，雅加達的基礎建設，遠遠落後經濟成長速度。印尼交通部副部長蘇山托諾：「問題真正的答案是，我們無法趕上需求。」
鄉村人口大量湧入，現在的雅加達是人口1500萬的大都會，一棟一棟摩天樓在市中心竄起，買樓成了新全民運動。房地產諮詢公司齊德：「越來越多印尼人買房，作為第一或第二住宅，還有人作為投資用。」
但營建工程大量抽取地下水，還有郊區工廠、農田灌溉，卻讓雅加達陷入陸沈危機。地層以每年7公分的速度下陷，嚴重地區甚至超過15公分，10倍於海平面上升速度！照這樣下去到了2030年，半個雅加達都將低於海平面。國家海岸綜合開發賽能：「我沒看過其他地方有這種情況，況且是人口這麼密集的城市，現在的情況真的很緊急。」
地層下陷的結果，淹水成了雅加達人沒幾個月就來一次的惡夢。只要遇上大雨或滿潮，繁華的金融區立刻被打回原形，專家估計甚至不用到2030年，2025年的天文大潮，海水就可能挺進內陸5公里。
水漫總統府的情況，恐怕更甚去年的洪災。CNN記者(2013.1)：「部分城市依舊泡水幾公尺深，約19000人暫時搬到收容所。」
不想成為現代版亞特蘭提斯，其實早在上世紀90年代，印尼的總統就提議過遷都，但這並無法根除水患問題，現在政府決定找來全世界最擅長填海造陸的荷蘭專家，為這座前荷蘭殖民港市，建造巨型海上長城。半島電視台記者：「如果不儘早採取行動，市區將有大片地區被水淹沒，政府想打造全球最大的海堤保護雅加達，現在正是關鍵時刻。」
這個以印尼國鳥「迦魯達」為名的填海造陸工程，計畫今年年底前先在雅加達的北部沿岸築起一道8公里的加高海堤，以防海水倒灌，2.63億美元工程經費，全來自國庫。
到了2017年巨型海堤將往東延伸至西爪哇，西到萬丹省的分界總長33公里，不過這還只是第一階段，未來被海堤包圍的將是面積相當於曼哈頓的潟湖，可望提供雅加達市民10億立方米乾淨的飲用水。
而在潟湖內除了一座迦魯達造型的巨型防波島，還有17座私人企業承包的小型人工島，總工程費400億美元，最慢2040年完工，將一次解決雅加達的居住、飲水、防洪問題，但看似宏圖遠略的工程卻引來不少爭議。雅加達環保人士達蘭：「對政府建造巨型海堤，我們堅持反對到底，因為我們懷疑是誰從中獲利，受苦的都是沿岸居民和漁民。」
環保團體認為海上長城築起後，夾在港口和機場間的貧民窟，首當其衝面臨搬遷問題，而漁民無法出海捕魚，生計也將受到衝擊。政府雖然提出人工島安置計畫，卻被認為有圖利財團之嫌。
另外老舊的市區運河沒整治，未來垃圾繼續排入潟湖，飲水衛生一樣沒保障，更別說印尼就坐落在全世界地震最多的火環帶，5公尺高的海堤就算耐得住強震，未必擋得住海嘯。
如果陸沈的根本源頭，也就是過度抽取地下水的問題不解決，雄心勃勃的填海造陸計畫，無異像在下沉的鐵達尼號，搶救私人貴重物品一切都是徒勞。
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