高鐵在明年將有苗栗、彰化和雲林等新站通車，因此最近大舉徵才，招募「頂尖黑手」，開出受訓期間月薪33000，成為正式人員後調為36500，薪資待遇不錯，不過需要具備「三高」，能耐高溫、能爬高、高專注力，還有英文能力，求職門檻也有一定條件。
被新鮮人視為理想企業之一的高鐵，在明年將有苗栗、彰化和雲林三新站通車，最近大舉徵才，尋找頂尖黑手，開出130多名缺額，要求大學畢業，試用期間月薪33000，通過檢定後薪水調為36500。
高鐵人資處副總陳傳非：「3到5年之內，要大概訓練12大系統207個專業項目，每一年都要作檢定，所以他大概5年下來的時候，所有高鐵相關這種專業的部分，他大概都到了一定程度。」
高鐵維修人員：「拉起來！」
高鐵維修人員半夜摸黑工作，雖然起薪不錯，但要具備「三高」，耐高溫、能爬高，還有高專注力，像是在廠房攝氏40度高溫的考驗，而這次還招募站務員150-180名，受訓期間月薪26500，通過訓練調為30000。
人力銀行業者楊宗斌：「高鐵這次開出的起薪，確實比一些公家機關鐵飯碗的起薪要來的高，而且有相當的吸引力，不過當然原因就是說，基本上高鐵他們有要求一定的這個中文書寫能力，跟英文能力。」
人力銀行業者表示，高鐵的工作經歷在就業市場價值高，當然求職門檻也要求有一定程度，才能進得去。
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