噁心的地溝油流竄全台灣，廢棄油品，成為食安原罪，但其實合法的廢棄食用油，回收都有一定流程，業者派出油槽車到店家，再送給下游的過濾廠商回收。不能超過24小時。因為環保署都有列管。但只管得到資本額5000萬以上的企業。回收廠商更說，廢食用油幾乎都拿來做成生質柴油。現在政府全面禁用，以後沒人要回收，油又會到哪裡去？
金黃色弧線，倒入油槽，大片鐵網，過濾殘渣。真正的食用油回收，應該這樣做。廢食用油回收員工：「透過第一層過濾，把它吸進我們油槽裡。」
車子發動，滿出來的油槽，瞬間歸零，透過幫浦吸到車內。資本額五千萬以上的企業，都得跟環保署立案的業者簽約，落實油品回收。廢食用油回收員工：「廢油收完之後，我們會跟店家簽這個三聯單，簽完之後就是合格，環保局也可以對查，我們上面也都有編號。」
廢食用油回收業者許東豐：「飯店啊，再過來就是KTV，像這種一般的速食業。」
拿出三聯單，合法回收公司強調，根據政府規定，從廠商廢油，到回收運送，最後過濾，三道手續，必需在24小時之內完成，每個環節都要簽名，並且主動申報。廢食用油回收業者許東豐：「不肖廠商可能貪圖暴利，才會這樣子，我們是合法的清除業者，所以再怎麼樣，我們都要去向環保署申報。」
記者吳元熙：「廢食用油送上回收車之後，就會送到像這樣子，儲存槽來做沉澱，像是在三峽的這間工廠，每個月的儲量高達一百噸。」
大型回收車進進入入，廢食用油一送來，就要檢驗，水分限制1%，酸價必須小於五，更重要的是，無論如何，都不能放在食物裡。小吃店老闆：「煎起來就不漂亮了，因為煎起來還會沾鍋。」
油脂過濾公司總經理王明瑞：「(拿來做)肥皂，脂肪酸跟生質柴油，那現在肥皂跟脂肪酸，因為國內的競爭力比較小，幾乎大部份都沒有在生產。」
回收食用油拿來當作燃料，主要賣給台塑、中油，幾乎佔了油品過濾業者營收6成，然而政府今年禁用生質柴油，雖然為了解決車輛熄火問題，卻讓地溝油風險，大大提高。廢食用油回收業者許東豐：「一公斤就是賺兩塊，一般的沙拉油桶18公斤，拿一桶可能賺32塊。」
油脂過濾公司總經理王明瑞：「能源局停掉以後，(國內)三家業者幾乎都是已經停止進貨，這些廢食用油去路，我們就不曉得它到哪裡去了，因為總是要有出路嘛，所以它們可能又回到飼料業，或是回到其他行業去了。」
實驗室裡，分辨廢油好壞，該做的檢驗，還是得做，小廠商用油，政府無力稽查，回收公司無利可圖。政策決定，挖東牆、補西牆，最後可能成為，不良廠商的最好藉口。
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