日本現在是中元連續假期，高速公路又開始大塞車，在日本有一種很特別的行業，叫做「塞車預報員」，他們專門在預測路況，算出哪天高速公路最塞，連回堵幾公里都算得出來。
東京車站大排長龍，日本開始放中元節長假，月台站滿搭車的人，飛機一位難求，高速公路更是塞到一動也不動。
NHK記者：「大概15分鐘前，車子就已經停住，沒辦法向前移動。」
日本今年中元節假期如果順利請到假，最多可以放到9天，陸上交通堵塞，也誕生了一種特別的新行業。
NHK記者：「在公司裡，他們被稱為塞車預報士。」
塞車預報員：「今天外面有點在飄雨。」
什麼是塞車預報員？顧名思義就是，預測高速公路的堵車狀況，但想要精準算出塞不塞車，可得靠真功夫。
塞車預報員：「我必須提供給上萬名客人資訊，這份工作責任重大。」
因為路況不像天氣，有立即雲圖可參考預報員只能先對照6年前的記錄，找出今年可能塞車的日子，因為6年前的星期排列，和今年正好一樣，路況也相對準確，接著再拿出過去三年來的車況資訊重複比對，而且油價道路翻新整修，都會影響車況預測。
NHK記者：「計算結果，早上6點就會開始出現車潮，早上8點塞的最嚴重，最大回堵距離為35公里。」
到底算的準不準，翻開2個月前的預測結果，對照今年實際車況，命中率高達80%。
塞車預報員：「可能我預測會塞車，但卻非常通順，或是比我預測的還要塞上一倍，這些對我來說都是壓力。」
塞車預報員壓力其實很大，算的不準要挨罵，算的準也可能被埋怨是烏鴉嘴，但也多虧他們，讓民眾能提早掌握路況，免去塞在車陣中的無奈。
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