日本強震後,包括TOYOTA等車商,雖然在昨天陸續恢復所有工廠的營運,不過因為汽車零件短缺,產量減少一半,導致下游廠商勞力過剩,員工可能被迫放無薪假,不只日本受到影響,連美國福特汽車、通用汽車等,生產線也遭到波及,不是被迫停工,就是緊急更換零件供應商。
上海車展,正式開幕,最新車款十分吸睛,但全球汽車產業卻暗藏隱憂;日本豐田車廠雖然已經全面復工,但因為汽車零件供應不足,汽車產量下滑到地震前的1/5。
汽車減產,同時也導致下游的零件製造工廠人力過剩,員工可能得面臨一週只上班3天,其餘時間,在家放無薪假的狀況。汽車零件製造商:「汽車產量到底何時能恢復,我們根本無法預測,這真的很令人不安。」
不只重創日本車廠,跟下游廠商受到影響,全球汽車產業也開始受到波及。分析師:「(地震)影響非常深遠,因為日本不但是全球車業的零件供應基地,也影響整個零件供應鏈,所以這是不斷演變的複雜狀況。」
由於零件短缺,目前通用汽車生產線暫時停工,美國福特汽車還在等待零件,VOLVO乾脆緊急換掉供應商,環環相扣的全球汽車產業鏈,在東日本大地震後,所受到的影響越來越明顯。
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