大陸整個東北現在被大霧籠罩，平均能見度都在200公尺以下，最糟的是空氣汙染，懸浮微粒指數表定極限值是500，但吉林長春測到601，哈爾濱的大街甚至還測到1000，總之整個東北通通破表，高速公路封閉、國際機場停飛，範圍這麼大，時間這麼長的嚴重大霧，其實不完全是叫人束手無策的天災，東北的霧霾空汙，和它開始燒煤供暖有關，因此中國大陸如何在接軌國際化的過程中，改變既有的民生消費模式，讓經濟和環境生態盡快取得平衡，是大陸當前的一大挑戰。
央視記者哈爾濱連線：「黑龍江省多條高速公路依然在封閉當中，同時民航所有航班也都延誤當中，今天哈爾濱的中小學以及幼兒園，依然是停課一天。」
央視記者吉林長春連線：「今天早上市區最低的能見度是不足10米的，很多人一出門會覺得自己迷路了，看不到路口，看不到紅綠燈的閃爍。」
出門像迷路，公車當然不能開出去，11條高速公路繼續封閉。央視記者：「前面應該是2環橋南下的下交口，但是我們看到，現在已經是完全看不到橋了。」
行進間的車輛如果沒閃燈，完全看不見前方還有車，今年入冬第一個供暖日，哈爾濱長江路上3棟大樓還清清楚楚，供暖的隔天，大樓就淹沒在霧霾當中，高速公路白天封閉，入口處變成停車場，到了晚上，閃閃的車燈告訴你，這裡還是停車場。
貨車司機VS.交警：「今天(高速公路)不開了，看天氣情況，這個現在不好說。」
這位要把魚貨運到南方的大叔，眼睜睜看著車上的魚就快要缺氧。魚貨司機：「時間長別憋死了。」
東北的10月天，逆溫、弱風，空氣中的汙染物已經不容易擴散，這時又是燃煤鍋爐啟動供暖的季節，再加上距離市區不到20公里的玉米田，正逢秋收後的整地作業。
哈爾濱工業大學環工院教授姚杰：「東北地區有太多農民燒荒燒秸稈，產生了大量的塵和一氧化碳，這樣也導致了城區上空的空氣擴散變慢，因為郊區地表溫度上升，不能和城市之間有空氣交流。」
於是空氣中的懸浮微粒表定極限才500，吉林長春超標到601，哈爾濱紅旗大街還測到有1000的時候，整個東北通通破表，每個人一出門走上大街，就得用口罩罩住半張臉，走路走到快要窒息。哈爾濱市民：「從家裡剛出來的時候還好，但是我覺得走3、5分鐘，就有點上不來氣，一整天都喘不上氣來。」
哈爾濱市民：「外面霧霾天氣太嚴重。」
醫院呼吸科、耳鼻喉科的患者多出2、3成，藥房的口罩銷售量暴增10倍，天天賣到缺貨。藥房經理曹穎：「截至早晨到現在為止，已經達到1千多個，而且人群還在不斷增加。」
想逃離大霧中的東北沒那麼容易，機場大廳滯留了4千多人，航空公司準備了便當發給大家，實在不知道何時飛機能飛得出去；高速公路封閉，部分公車停駛，中小學生停課，這是今年下半年以來，範圍最大、時間最長、影響最嚴重的一次，簡直鎖住了東北，出不去也進不來。
Blueseeds天然初萃精油
