遠東航空復飛兩年多，狀況不斷，先前才被民航局，強制限縮兩岸航班，現在又被調查出，今年5月19日，一架飛往澎湖馬公的班機，降落時，明明天候狀況下著雨，加上跑道整修，只有2100公尺，跑道濕滑長度又短，飛機應該要「逆風」降落，否則很容易會衝出跑道，但當時正駕駛卻是冒險「順風」降落，儘管最後人機平安，但民航局認為，這根本是在賭運氣，拿旅客安全開玩笑，對正副駕駛，各開罰6萬元。
遠航飛機「冒險」降落，民航局調查，5月19日，遠東航空從松山飛澎湖馬公的MD-83客機，當天下著雨有霧，正駕駛準備降落時，看不到機場跑道，加上馬公機場正在維修，跑道的長度，只有2100公尺，應該要「逆風」降落，但正駕駛卻是順風降落。
民航局標準組長張羚悌：「馬公機場的跑道很短，當天又是濕滑，如果說順風降落的話，就『極可能』落地的時候，如果不是很小心的話，很可能會發生所謂的衝出跑道的狀況。」
遠航副總盧紀融：「因為馬公機場在整修跑道，所以我們就不允許順風落地。」
民航局調查確認，駕駛順風降落太危險，依據民航法，對正副駕駛各開罰6萬元，航空公司事後也做懲處，把正駕駛降為副駕駛，另一家國籍航空出包，復興航空今年7月2日，才發生空服員，在飛機起飛前誤開艙門，導致逃生滑梯彈出，機上179名旅客行程DELAY。
卻忘了解除滑梯的備用狀態，使滑梯充氣彈出，2起事件都是空服員沒有落實作業程序，明顯人為疏失，要求加強訓練、改進，但也引來旅客對於飛行安全的疑慮。
Blueseeds天然初萃精油
