很多人都知道中山高速公路有幾處寬敞筆直的路段，叫做戰備跑道，或許大家都講得出名字，但不清楚真正的功能。國防部今天證實，七月底將在中山高的台南仁德戰備路段，以F-16戰機進行起降演練；一旦空軍基地遭到破壞，戰備跑道將提供軍機臨時起降，而這樣的演習大約20年前也曾經實施。
中山高台南仁德戰備跑道上，車輛飛快奔馳，不過再過一個月，7月底，這裡將會全面封鎖，讓戰機進行起降演練。參謀總長李天羽：「一個是理論性，一個是實務性，所以理論和實際還要再做進一步的了解，目前詳細的數據還沒有辦法再做相關報告。」
根據TVBS掌握的消息，軍方為了降低這次演習對交通的衝擊，可能採取只模擬，不降落的方式進行。目前軍方規劃化的第一案，就是要讓F-16戰機，以穩定的速度，低空掠過戰備道，叫做lowing go。
而另一個方案，則是讓F-16戰鬥機，在降落過程當中，以飛機機輪輕觸地面後，立刻拉高起飛，空軍的術語叫做touch and go。依照這樣的規劃，交通影響前後只會有2個小時。參謀總長李天羽：「譬如說今天戰備道在緊急的時候，它可以作為戰機的起降，保存戰力發揮戰力的一個很好的場所，今天國防不光是國防部而已，它需要全民所有一起都來支援。」
事實上在中山高上的戰備道不只台南仁德段，還包括正在維修的北台灣桃園中壢段以及中台灣的彰化埔鹽路段。TVBS記者張桂端：「這裡就是中部地區的戰備跑道，位於中山高速公路彰化交流道，到埔鹽系統交流道之間全長大概有四公里之長，它的中央車道有1千多個RC活動護欄。」
高公局南區工程處長蔡茂雄：「我們預定移動這1361塊混凝土護欄，我們預定差不多要花6個小時移動，在還沒有正式演習以前，我們先用交通錐擺在車道中間，這對交通安全比較好一些。」
要讓空軍的戰鬥機在高速公路上降落，完全沒有導航系統可用，飛行員得靠目視降落，難度相當高。其實在大約20年前，空軍也曾經用F104戰機，做過相同的演練，不過用空軍二代機練習，是有史以來的第一次。
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