因為長生集團出局，機場捷運bot案，今天在高鐵局進行二度招標，最後日德法三家廠商全部通過資格審查標，不過下午在現場，氣氛格外詭異，參與招標的三家廠商，都大陣仗出席，高鐵局則說如果發現疑點，會送交檢調單位偵辦。
一箱箱文件送進高鐵局開標室，工作人員小心翼翼，就怕有遺漏，因為原本單純的機場捷運機電系統二度招標，傳出疑似業者圍標，高鐵局態度格外謹慎。高鐵局長吳福祥：「不可能吧！各國都認為自己的系統是最好的，不會有那種情況，不過我們昨天下午得到消息之後，我就請政風室的人處理。」
為了爭取採購金額高達台幣260多億的機電標，三國際大廠各自擺出大陣仗，首先是由日本丸紅、川崎重工和日立組合成的聯合廠商，共推日方代表吉田尚弘，德國大廠西門子則是由專案負責人，從得過飛來台灣主導，法國亞斯通是由專案主持人負責。
不過三家廠商對於綁標傳聞，反應都很低調。亞斯通專案負責人丹尼斯：「我沒聽到這樣的消息，基本上我們相信各廠商行為，我們也會視他們的做法決定。」
高鐵局表示，30日進行的是資格標，最快一天內就會有答案，一個月後還會進行規格標審查，11月初才會做價格標審查，到時候也才確定哪家廠商得標，不過在綁標疑雲還沒釐清前，每個開標結果，都讓外界格外關注。
◤人氣精選文◢
