我國遠洋鮪釣配額遭嚴重刪減,鮪釣業者叫苦連天!更慘的是,目前滯留在大西洋上68艘的鮪釣船,明年只能剩下15艘,究竟誰該返回台灣?而返台所需的交通費,高達上千萬,又該由誰負擔?更讓業者焦頭爛額!
鮪魚公會大力銷新鮮大目鮪,但前滯留在大西洋上的68艘遠洋鮪釣船要如何處置,讓理事長心懸在半空中。台灣區鮪魚公會理事長王順隆:「這幾十艘船的問題不妥善處理,兩大洋區的配額也會相對被刪掉,變成全面性的貿易制裁。」
因為鮪魚配額遭到大西洋鮪魚保育國際委員會,大刀砍掉七成。明年起,代表台灣的鮪釣船只能剩下15艘,目前滯留大西洋的68位鮪釣業者,必須有五分之三,放棄捕魚,啟程回台灣!但一艘鮪釣船動輒需要超過一千萬的交通費,加上不能捕魚沒賺錢,回台灣需要的天價費用,哪裡來?王順隆:「現在業者都相當願意和政府合作,如何拿出辦法要緊急補助紓困。」
因為被指責濫補,受到國際間嚴厲的貿易制裁,沒魚抓、業者損失重,但接下來的觀察期,業者和政府如何爭取協調成為關鍵,否則台灣上千億的遠洋鮪魚產值恐真的得怕變成零!
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