過去進入西藏的路途，出了名的遙遠艱困，就算青藏公路修通了，始終危險的路況，也讓許多人打消去西藏的念頭。如今青藏鐵路通車，重燃人們進藏旅遊的熱情，這天路列車，到底有哪些值得體驗的？上車一探究竟吧。
青海民歌「花兒」迴盪湖邊，玉樹州來的這群打工者，暫時擱下手邊勞動，在青海湖畔放聲高歌，雖然工資微薄，一天只有40元人民幣，但他們笑得爽快，隱約了解自己正參與一項世紀工程，青藏鐵路。
記者：「幾點開始工作？幾點開始的？」青藏鐵路青海湖路段民工：「7點。」記者：「那要做到幾點鐘？」青藏鐵路青海湖路段民工：「8點。」記者：「晚上8點。」青藏鐵路青海湖路段民工：「嗯。」記者：「有沒有坐過，這條鐵路，舊鐵路？」青藏鐵路青海湖路段民工：「沒坐過。」記者：「沒坐過，想不想坐？」青藏鐵路青海湖路段民工：「想坐。」
TVBS記者王德愷：「要搭乘青藏鐵路(列車)旅行，記得行李不能帶太多，我們剛才費了九牛二虎之力，才安頓好我們所有的攝影器材和行李，現在要看看接下來，10幾個小時我們的新家。」
85%的路段超過海拔4000公尺，這天路絕非普通列車能走。號稱「地上走的飛機」，青藏鐵路普通硬座車廂，一節造價就近2千萬台幣，貴就貴在天花板上的輸氧裝置，以及與飛機一樣的壓力調整設備。
廣州鐵路局青藏段列車長張飛：「這個製氧機就是有一個，自動的高度，比如說，我們可以調整到海拔高度3000米以上，自動加氧，而且我們，每一個車廂都有這個，海拔高度的位數儀。」
真能躺平的床，實在吸引人，白天躲在隔離紫外線的雙層車窗玻璃後，輕鬆欣賞高原風光;晚上倒在軟軟臥舖上，看電影聽音樂，這麼舒服，如果還不能幫你克服高原反應，沒關係，打開床頭小孔，新鮮氧氣隨時提供，車上的醫生也會仔細照顧你。
青藏鐵路列車隨車醫生黃曉玲：「坐飛機到拉薩的時候，他(乘客)這種高原，肺水腫、腦水腫的發病率，相對來說要比咱們坐火車過去要高一些。」記者：「所以相對來說，火車是比較安全？」黃曉玲：「對，是比較安全的。」
洗手間寬大整潔，鐵路沿線也不再臭不可當，青藏列車不僅完全回收污水，連垃圾都用紫外線消毒後壓扁扁；但火車美食可沒有壓縮，還是放大版，高原環境下水沸點降低，想喝到滾燙的茶都不容易，但熱騰騰的菜卻可以期待。
廣州鐵路局青藏段列車廚師：「看著它(水)滾，可是它一直都不會熟的，所以我們準備了高壓鍋、電磁爐、高壓蒸飯箱。」
鐵路進藏是否會破壞藏區文化和環境？可能性始終存在，因此施工單位格外小心謹慎。以措納湖為例，當時沿湖鋪下20公里的沙袋，將塵土飛揚的工地，與藏民心中的神聖高原淡水湖，徹底隔開。而列車本身，車廂內所有標示也都加上藏文，以示照顧藏族乘客。
各族人民共同完成鐵路，但在現實的經濟條件下，豪華舒適的列車，還是只有少部分人能享受。青藏鐵路青海湖路段民工：「想從我們家裡坐到青海吧。」記者：「坐到青海，平常你們坐到，青海要多久？」青藏鐵路青海湖路段民工：「到青海要坐...。」記者：「坐車？」青藏鐵路青海湖路段民工：「坐車，2..3天3夜。」
鐵路工的夢想多久能實現？不少青藏民眾對鐵路心情矛盾，既盼望它帶來經濟利益，讓大家「過上好日子」，又擔心這世紀工程，會改變家鄉純樸的面貌。
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
