為了鼓勵高雄市民搭乘大眾捷運和改善停車亂象，市政府針對瑞豐夜市、新崛江和火車站周邊的機車停車格，從今年陸續開始收費，雖然明顯改善市容，卻也引來攤商抱怨！TVBS的記者發現，機車格收費之後，對商圈的生意影響很大，像是最嚴重的火車站周邊，有攤商就抱怨景氣不好，再加上機車停車要錢後，業績掉了8成，就連人潮最多的瑞豐夜市，附近的店家生意都少了2、3成。
瑞豐夜市民營停車場人員：「來，10元。」
高雄最大的瑞豐夜市，來這裡買東西、吃東西，機車可不能亂停，路邊的停車格計次收費15元，民營的只要10元，為了省5元，有的民眾甘願排隊。瑞豐夜市民營停車場人員：「你們3個，剩下2個位子，1台要等一下。」
機車停車要收費，對高雄人來說還在適應階段，不少攤商抱怨，人潮少了好多。瑞豐夜市周邊攤商：「人氣少非常多，而且他們現在增設的停車位就之前1/3的量而已，生意影響非常大。」
瑞豐夜市周邊攤商：「一開始實施的時候有影響，不過現在還好。」
比一比，過去瑞豐夜市不分平日、假日，幾乎都是人擠人，但是今年4月分剛實施停車格收費後，人潮一下子就少了3成，不過，過去瑞豐夜市周邊機車亂停的情況很嚴重，人行道都沒得走，現在一比，整齊很多。
但是，就連近年來人潮正旺的瑞豐夜市，都難免受到政策影響，更何況是火車站周邊，機車格今年9月開始收費後，有店老闆說，簡直快要關門大吉。火車站周邊攤商：「差很多，剩差不多2成的生意，都要倒了。」
另外還有高雄著名的新崛江商圈，也是從今年7月後，開始對機車管制收費，周邊的攤商自己估計，這幾個月來業績大約下滑了1、2成。
瑞豐夜市和新崛江商圈因為特色比較鮮明，面對停車收費的短期衝擊，人潮恢復的時間比起火車站商圈快，市府希望逛街人潮多搭捷運，同時解決停車亂象、美化市容，長期下來立意雖好，卻考驗商圈的競爭力，火車站商圈的店家要怎麼拉回消費者的心，恐怕整體的規劃還得再多用點心。
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