遠航班機緊急降落濟州島,究竟是台灣方面說的空中接近,還是韓國說的遇上亂流。還原事件經過,關鍵就在遠航機上的空中防撞系統,偵測到有泰航班機接近,而發出警告。由於當時2架班機距離不到6海浬,如果沒有第一時間反應,可能36秒就會出現重大空難意外。
2架飛機發生空中接近,遠航緊急降落濟州島,怎麼會發生這麼離譜的嚴重飛安事件。根據遠航說法,重新還原事發當時,2架班機由於空中接近,遠東航空班機已經在指示下,下降到34000英呎高空。
不過隨著另一架泰航班機更逼近,防撞系統TCAS這時候發出警訊,要求遠航緊急再下降。當時2架班機上下相差不到2700英呎,距離更只有6海浬。
由於從高空,在安全範圍內,以最大限制急速下衝,整個機艙內頓時亂成一團。原本放心將安全帶解開的6名乘客,脫離位置撞擊出去,總共造成21人受傷。
最後班機緊急降落韓國濟州島,不過真正意外發生原因,韓國和台灣各說各話。民航局副局長李仲榮:「RA(防撞系統)會在這個系統裡頭,會叫它(飛機)下降或者爬高,叫它爬高或者下降,會發出這個,那它就按照這個指示,它推頭下降,真正的是說,是不是這樣子,還是是亂流,那大概後面的資料會慢慢(知道結果)...。」
但如果真的防撞系統發警訊,空中接近,比亂流的說法更具可能性;2架班機相差6海浬,依照當時雙方大約每小時都是3百海浬的速度,推算如果機長沒有及時反應,大約36秒後,就可能出現難以挽回的結果。
依照TCAS的指示,加上應變速度快,躲過一場劫難,只是最後的定論,還是要由韓國方面調查後,才能有真正解答。
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