高鐵究竟能不能通車，晚間履勘委員做出最後決議，履勘委員給了有條件通車這樣的結論，也就是除了2個禮拜以密集班次試運轉，另外還要連續1個月零事故，才能取得交通部同意放行，而從上次巡軌車出軌意外算起，至少12月24日以前，高鐵沒辦法正式通車。
履勘委員陸續抵達，台灣高鐵也派出執行長歐晉德親自坐鎮；高鐵能不能通車，就看這一關；不時竊竊私語，表情凝重，整個會議從下午2點一直到晚間9點多，才有模糊的答案，也就是有條件的通車。
履勘委員召集人李泰明：「連續2週的密集班次，採混合停站的方式的試運轉紀錄，那所謂密集班次是，那所謂密集班次是，連續90分鐘雙向發車，且單向發車班距不高於10分鐘。」
除此之外，單軌雙向營運，核心機電與號誌整合，都必須獲得改善；時間點，沒有定論，但這一項條件，稍稍看出端倪。履勘委員召集人李泰明：「從上次事故發生後，發生日起再經1個月，正常之零事故試運轉。」
也就是從這個月24日巡軌車出軌意外算起，至少到12月24日，高鐵一個差錯都不能有。只是12月7日，就要舉辦通車典禮，到時候有典禮，卻無法通車，交通部又是怎麼看。交通部次長何煖軒：「通車典禮呢，我們尊重高鐵公司的決定。」
最後把關的履勘委員，提出6項結論後，就確定解散，把後續監督權責通通交給交通部；而主管機關能不能真的從嚴執行，讓民眾搭乘安全的高鐵，就看交通部，能不能真的是全民的交通部。
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