根據環保署期中研究報告顯示，有幾款休旅車戴奧辛排放濃度，竟然是北投垃圾焚化爐近10倍，特別是福特ESCAPE 2.0，以及本田CR-V車款，車主雖然不受影響 但交警和公路收費員，曝露在致癌危機中。
不管是本田CR-V，還是福特ESCAPE 2.0，在環保署調查研究中，戴奧辛的排放濃度，是北投垃圾焚化爐近10倍。環保署科長莊訓城：「其中有一輛比較高，原因只是測一次，有需要再確認。」
環保署針對用油量較大的休旅車，及柴油小客車初步研究戴奧辛，發現5款一共13輛豪華休旅中，其中福特ESCAPE 2.0最高，另外2.3，以及本田CR-V，馬自達和NISSAN通通被點名，致癌的戴奧辛排放濃度高於焚化爐，不過由於研究只做到一半，環保署態度保留，車商也無所適從。福特公關處長李秋萍：「都還沒有相關，汽車排放量的法規，這是我們第一次，在國內看到這樣報告，那我們會進一步了解。」
明年4月將完成77款，共50輛車的戴奧辛污染報告，環保署表示，引擎空轉，用油量大或使用地下油品，排放戴奧辛濃度最高，在法規制定標準出爐前，長期曝露的交警和高速公路收費員，最好戴N95防護口罩，先求自保。
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