高鐵售票系統還是小狀況不斷，但卻表明半價售票期就到19日，不會延長，最晚17日開放民眾訂票。怕突槌的高鐵，其實已經請來工讀生在票口還有閘門口站崗，一天上班9小時，每個月月薪26000，初步估算一個月要花上百萬請工讀生，真的可以說是是大手筆。
驗票口前，站務人員忙著處理卡票烏龍。售票機也都有專人服務，怕突槌連連的高鐵用「人工服務」補缺失，但其實裡頭有一部份是緊急找來的救火的工讀生。
購票民眾：「快一點，小姐來啦。」票務人員：「來回按這個，剛剛7點那班車沒票了。」購票民眾：「幾點的？」票務人員：「7點25。」購票民眾：「早上的嗎？」票務人員：「對，早上。」
他們月薪26000，每天5點半上班，負責解決幫忙訂票，處理卡票，算一算，8個車站至少有150人在解決票務，每個月代價390萬。
高鐵工讀生：「三個入口都可以使用，謝謝。」記者：「這邊工作量這樣來講還好嗎？」高鐵工讀生：「還好，人比較少，秩序也OK，整個動線就會很順。」記者：「可是5點半上班。」高鐵工讀生：「就早點起床吧。」
票閘口語音系統：「請向前走，請向前走。」
但遇上人多票門當機，也只有旁邊站的份，維修還是得靠技師。雖然可以減少旅客抱怨，但還是不符合高運轉的服務效率。
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