CNN這個星期針對「台灣競爭力」作了深入報導，今天他們特別從台灣的產業，來看台灣的國際競爭力，包括台灣製的腳踏車，從一個中台灣的家庭代工廠變成跨國企業，另外台灣的航空公司還透過人氣玩偶，開闢自己新的競爭優勢，來看看CNN今天的觀察點。
這裡是美國的亞特蘭大，在最適合騎車的秋天，這群車友騎著專業的登山車穿梭在山裡，他們騎的車通通是Made In Taiwan的捷安特。
單車愛好者：「我覺得捷安特的腳踏車性價比很高，特別是跟其他同價位的廠牌比較起來，其他牌根本沒得比，台灣在量產的腳踏車製造上，絕對是領導地位，你可能可以在其他國家買到手工做的高檔車，但是量產的高端腳踏車，台灣絕對做得很讚。」
這是CNN的記者在美國新聞總部附近隨機作的採訪，沒有錯，台灣的腳踏車真的是名揚國際，去一探製作腳踏車的秘密基地，這個40年前原本只有30個員工的小工廠，現在在全球80個國家，有1萬1千多個銷售據點。捷安特副總裁劉湧昌：「我們全球40%的員工都來過台灣。」
從家庭式的小工廠，變成行銷全球的跨國集團，捷安特成功的秘密也是台灣競爭力的核心。CNN記者：「劉先生坦承過去台灣製造給人的印象，就是低價的劣質品，但現他們專心研發高端產品，光是今年他們的營收，就可望有16億美元的成績，他對這樣的轉變充滿信心。」
走精緻高價的路線，這也許就是未來應該發展的方向，就在廉價航空公司不斷攻城略地的風潮下，長榮航空推出卡哇伊的HELLO KITTY迎戰，也引起CNN的注意。
CNN記者：「座椅頭墊、枕頭、電視，還有空中免稅品，到處都是HELLO KITTY。」
乘客：「很可愛啊，撲克牌還有菜單，我很喜歡。」
CNN記者：「很顯然的這班飛機的目標客群，是年紀比我小的觀眾。」空姐：「這是你的餐點。」CNN記者：「謝謝，這是兒童餐，裡面有凱蒂貓的小果凍，凱蒂貓的湯匙和刀叉，這是主餐，有凱蒂貓蛋糕，連這個起司，都做成凱蒂貓的形狀。」
對西方人來說，連大人都愛這樣的可愛風，是有點難理解，不過因為兩岸通航的關係，他們也看好兩岸的航運商機。長榮航空副總裁張國煒：「我們相信台灣和大陸的關係會維持穩定，現在我們雖然每週有105班航班，但還是供不應求。」
包括桃園第一航廈也在花錢整修，預估1年旅客人數將有1千5百萬人，台灣政府喊了好久的亞太航運中心，在CNN看來隨著兩岸交流愈來愈頻繁，也許大有可為。
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