南投竹山「梯子吊橋」，2個月內發生2起意外，4死16傷，難道真無法可管？當地村民說，要通往天梯，其實有投54線和投49線可走，但廂型車司機搶快，常走沿路多彎狹窄，又沒護欄的投54線，加上當地農民賺外快，拿廂型車來載客，透過分載方式規避臨檢，只要沒超載或違規改裝，警方根本無取締。
為了欣賞天梯吊橋美景，廂型車違規營業，2個月內連續發生2起重大翻車事故，地點都在投54線道路。
TVBS記者林佳瑩：「九人巴從記者背後開過來，原本4米寬道路卻突然縮減剩下一半，司機為閃避石頭路，右後輪才會撞上石頭，整輛車墜落山谷。」
白牌車為了多次往返載客人，搶快寧願選擇路況多彎、狹窄的投54線，加上每個月到天梯的遊客，超過5萬人，當地民眾估算，有近百輛白牌車違規營業，簡直拿乘客性命開玩笑。當地民眾：「桃芝颱風到現在了。」記者：「路都這樣？」當地民眾：「對啊，前面的路段3月底才剛修復。」
儘管交通隊不定期攔查，但白牌車會事先請乘客配合，如果被警察攔檢，到就說是親戚朋友一起出遊，只要沒有超載或違規改裝，警方也沒輒，如今造成4死5傷悲劇，檢察官上午勘驗事故現場。
檢察官：「照現場情況看，好像沒煞車就跌下去了，照我個人看法有沒有白牌車和發生事故沒關係，遊客自己上來還是有摔落山谷危險。」
檢察官無法確認主管單位縣政府，是否有行政疏失，但如果早一步警覺天梯吊橋根本不適合開放，禁止車輛通行，悲劇不會一再發生。
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