曾經是全球最繁榮的航運樞紐之一,香港佔盡天時地利,經濟蓬勃發展;而隨著大陸沿海城市急起直追,香港的各行各業也面臨重大挑戰;大陸和香港有著密不可分的依存關係,彼此之間,民眾為了生活也必須相互競爭。
「馬照跑、舞照跳」這句話曾經是香港回歸後,繁榮穩定的標記;朱老板所經營的2家夜總會,也曾有過夜夜歌舞昇平的輝煌歷史;但在經過98年金融風暴後,逐漸蕭條。
10年間,對岸越來越開放,香港燈紅酒綠的夜生活不再獨特。夜總會老板朱新鴻:「我覺得『馬照跑』還可以說得上,『舞照跳』這幾個字,基本上80%已經不存在。」
香港經濟風光不在,其實是因為人才、資源都往大陸前進了;回歸以後,許多工廠北移,兩地經濟迅速融合,香港人也面臨著重大挑戰。
航運物流,曾是香港經濟四大支柱之一,在過去養活超過15萬人;靠近邊界的小吃店,專做貨車司機的生意,但現在客人已經很少上門了。貨車司機:「也不知道會這麼差,想著回歸了會更好,實在是差了很多。」貨櫃司機東主:「我們運一只深圳櫃,做雇主的我們要虧120、30元。」
曾經是世界最繁忙的航運樞紐之一,香港葵涌貨櫃碼頭,吞吐量在92年,躋進全球第一;轉口易貿9成和大陸內地有關,改革開放初期,這裡是華南唯一大型港口,佔盡天時地利。
2005年,被新加坡追上,喪失第一地位;而現在,大陸一個又一個的港口追趕,香港今年前4個月的吞吐量,也被上海追上;以往一枝獨秀,賺錢容易的日子,似乎已經過去。
劉老板做倉儲運輸已經20年,以前年年成長的生意,現在只能收支平衡而已;深圳的鹽田港日漸擴大,香港碼頭不再是貨物出口的唯一選擇;要延續香港的經濟命脈,大家都放眼於大陸;但是,和大陸的依存關係越深,也讓香港過去擁有的光環,逐漸消褪。
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