想到九份、金瓜石等景點，台北東區的捷運站門口不遠處，就有客運可搭，一趟車資100出頭，但6月11日開始，客運公司改變上下車位置，把站牌移到距離約300公尺的另個路口，舊站牌附近完全沒有告示，民眾抱怨標示不清，常頂著大太陽等車，卻遇上公車過站不停；客運公司回應，貼出的告示都被附近計程車司機撕掉了，指控計程車司機為了要賺九份觀光客，一趟800的「共乘車資」，才會出手破壞告示。
每逢假日，九份老街人擠人，接駁公車更是班班客滿，台北市捷運忠孝復興站，有客運專門載客上山，只是6月開始，公車站牌大搬家，好多人大太陽下等了大半天，就是沒車來。
等車民眾：「以前都在這裡啊，他們會停都在這裡上車，往金瓜石。」記者：「現在換了。」等車民眾：「不知道。」
舊的站牌只用簽字筆寫著2個地點名稱，簡陋陽春，新的則有清楚資訊，2個站牌分別在不同路口，一差差了3、400公尺，附近也沒告示，好多乘客搞不清楚，癡癡等車要上九份，突然間傳來一陣聲音，一名男子湊上前，原來是小黃司機攬生意。計程車司機：「從這裡到九份，巴士1小時30分鐘。」
外國觀光客想往九份跑，小黃司機也能開口落日文，先介紹、再報價，比一比，搭客運路途得花上1個半小時，還沒加上等車時間，台北到金瓜石車錢115，搭計程車40分鐘就抵達，一人收200，車子就停旁邊，集滿4人馬上出發。
觀光遊客：「可以啊，就叫計程車吧，花錢不是多花很多阿，CHEAP(便宜)，巴士。」
客人各有選擇，小黃共乘一車坐滿，800就入袋，但司機說跳表一趟810，共乘其實沒賺多少。計程車司機：「已經是最便宜的價位了。」
基隆客運保安稽查股長王德吉：「我們有去貼告示，那計程車司機為了生存、生意，就把我們告示撕掉。」
站牌移位、資訊不清，民眾一頭霧水，還不時上演追車狂奔戲碼，客運公司把矛頭指向小黃司機，兩邊說不清。
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