昨天發生縱火案件的廈門BRT公車系統，在台灣翻譯為「快捷巴士」，是一種介於公車跟捷運之間的運輸方式，標榜只要捷運1/10的造價，卻能達到捷運3成的運力，諷刺的是，早在事發前2年，廈門當地就已經設想到BRT可能發生火災，還舉行過逼真的演習。
下班尖峰時間，2輛BRT快捷巴士在專屬高架橋上相撞，隨即引發熊熊火勢。廈門防災演習人員(2011)：「車上人員被困，有人受傷，請求支援。」
這是2年前，廈門舉行得防災演習，根據規劃，救災人員從最近的月台，進入高架橋救援，從地面升起的雲梯，負責灌救，撲滅火勢，40分鐘內，狀況排除，傷者全數獲救。廈門市府官員(2011)：「一旦發生這個情況，就按照我們演練的進行疏散。」
所謂BRT，就是介於軌道交通跟公共汽車之間的新型運輸系統，只要捷運1/10的造價，1/4的興建時間，卻能提供捷運3成的運力。廈門媒體記者：「沒有紅綠燈，不會堵車，和方便的換乘系統，這就是廈門人所享受的，暢通無阻的出行方式，快速交通系統。」
在廈門，總長115公里的BRT，已經成為當地民眾重要交通工具，每日載客25萬人次，但封閉的高架系統，難免令人擔憂，萬一出事，救援困難，也因此，當地舉行救災演習，諷刺的是，當事件真的發生時，卻沒有能成功挽救人命。
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