大陸張家界的絕美奇景砂岩峰林，每年吸引2000萬名觀光客造訪，台灣客佔了11萬人次，只是為了一探美景，搭車風險不小，走高速公路過了張家界，前往鳳凰古城，有一段品質比較差的縣道，加上大陸駕駛習慣不良，飆車、超車容易發生擦撞；不過，這次發生車禍意外的地點，卻是在長沙往張家界的高速公路上，因為今年開始才有直航，一般都是先飛到長沙，而這段路程至少就得花上5、6個小時。
大陸張家界的絕美山景，近幾年吸引越來越多台灣民眾造訪，張家界的石英砂岩峰林，在1992年被聯合國教科文組織列為「世界自然遺產」，每年超過2000萬名國際觀光客朝聖，但為了吸客，在台灣還是委託業者幫忙宣傳，旅行社一整個牆面的張家界實景照，也在公車、報紙刊登廣告。
搭纜車登上海拔1200公尺的山峰，四季景色不同，除了冬天較冷，3月到12月中都有團出發，單一家旅行社，每個月大約送500個台灣客人到張家界，廣告，加上前年電影「阿凡達」加持，旅客翻倍，前年6萬人次，去年成長到11萬人，今年還多了直航。
過去到張家界，得先飛長沙，車程再耗5到6小時，今年4月先有南方航空，6月還有復興要直飛，而檢視張家界的道路品質，長沙往張家界，都是鋪了柏油的高速公路，這次車禍發生在高速公路上，不過從張家界開往鳳凰古城，風險越來越高，靠近鳳凰古城的確有1/3的路段屬於縣道，鋪了水泥，品質比較差。
多數台灣旅行社雖然會要求大陸出車，必須是3年內的遊覽車，駕駛不能有違規紀錄，但遠在大陸，開車要快要慢，只能透過領隊導遊在旁邊盯著，去過大陸旅遊的民眾透露，大陸駕駛普遍習慣不好，開在山路的小巴，車速甚至能飆到80，觀光局統計過去10年，有13人名台灣客碰上車禍死亡。
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